ИНОСМИ  
Rambler's Top100
Вернуться   ИНОСМИ > Клуб переводчиков > Переводы наших читателей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 01.10.2011, 23:42
Аватар для fozzzzy
fozzzzy fozzzzy вне форума
Новичок
 
Регистрация: 01.10.2011
Сообщений: 7
Вес репутации: 0
fozzzzy пока не определился
По умолчанию Угроза с востока и огонь с неба (ВИДЕО)

Еженедельник 2000 (Украина) http://2000.net.ua/2000/derzhava/ekspertiza/75808

Угроза с востока и огонь с неба (ВИДЕО)

http://www.youtube.com/watch?v=zDtqDWiqSLc


На авиасалоне МАКС-2011 в подмосковном Жуковском был продемонстрирован в полетах второй экземпляр истребителя 5-го поколения Т-50. При прерванном взлете в последний день демонстрационных полетов летчику-испытателю Герою РФ Сергею Богдану довелось пережить несколько, мягко говоря, неприятных мгновений: из сопла правого двигателя вырвался факел огня, и пришлось резко затормозить самолет, уже разогнавшийся до скорости около 100 км/ч. Полет был отменен.


Больше года назад — утром 29 января 2010-го — поступило сообщение о первом полете российского истребителя 5-го поколения Т-50, созданного по программе «Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации — ПАК ФА». Это событие вызвало бурю комментариев во всем мире. Красивую и грозную машину, сочетающую функции ударного самолета и истребителя, немедленно окрестили «русским стелсом», много говорилось о ее уникальных качествах.

Россия вновь продемонстрировала научно-техническую мощь и усиление своей ведущей роли в мире: ведь в программе создания истребителя будут принимать участие Индия и Бразилия. Большинство СМИ подчеркивали, что Т-50 превосходит новейшие американские истребители F-22 «Хищник» и F-35 «Молния-2».

Первый полет Т-50 стал холодным душем для многих на Западе — для тех, кто уверовал, что великая Россия повержена, и с радостью рассматривал фотографии суперперехватчиков МиГ-25 и МиГ-31, поставленных у офисов «сторожить вход», а то и валяющихся на свалках.

Наиболее беспристрастный и деловой комментарий последовал из Германии. Кратко и без эмоций сообщалось, что 29 января в Комсомольске-на-Амуре в 11.38 по местному времени заслуженный летчик-испытатель РФ Сергей Богдан поднял в воздух опытный истребитель Т-50, который без каких-либо происшествий летал 47 мин и совершил посадку на ВПП заводского аэродрома.

Бразильский министр по стратегическим вопросам Роберту Мангабейра Унгер и замсекретаря совета безопасности РФ Валентин Соболев недавно подписали соглашение о совместной разработке истребителей 5-го поколения, причем, в частности, сотрудничество предусматривается по технологии «стелс», бортовым радарам, композиционным материалам и прогрессивным методам конструирования.

В оценках Т-50 экспертами западного мира нет ни тени скепсиса. Российские истребители, начиная с Су-27 и МиГ-29, многократно доказали свои многочисленные преимущества над аналогичными самолетами Запада. Сегодня как американские F-15, F-16 и F-18, так и европейские Eurofighter и Tornado или французский Rafale и шведский Gripen попали в «черную дыру» сомнений в целесообразности их применения. Их пилоты могут оказаться в роли «мальчиков для битья»: ведь серийный истребитель на базе опытного Т-50 станет «орлом среди воробьев».

Достойными его противниками будут разве что новейшие американские F-22 и F-35, но их проектирование закончено несколько лет назад, поэтому российские авиационные специалисты учли их летно-технические характеристики и сделали свой проект заведомо лучше.

По сравнению с «Молнией-2»


F-35

Оппоненты ПАК ФА могут заявить, что «Хищник» создавался долго, на вооружение поставлен еще 15 декабря 2005 г., и теперь его надо модернизировать. А вот F-35 «Молния-2» — и лучше «Хищника», и обходится налогоплательщикам «всего» в 69,5 млн. долл. К тому же F-35 опережают россиян и индийцев: уже собрано 6 самолетов, а еще 17 — на стадии сборки.

Что ж, немного углубимся в историю...

Работы по созданию истребителей 5-го поколения начались в Советском Союзе и США почти одновременно — в середине 70-х годов прошлого века, — и усилились, когда в начале 80-х на Ближнем Востоке с F-16 и F-15 «выясняли отношения» МиГ-23 и МиГ-29, а на горизонте маячили Су-27 и F-14. Стороны беспристрастно оценивали возможности истребителей.

Перестройка, развал страны задержали появление российских истребителей 5-го поколения, которыми могли стать МиГ-1.42 и Су-37 «Беркут» с крылом обратной стреловидности. «Реформаторы» закрыли оба проекта. Сегодня компания «МиГ» имеет изредка летающую лабораторию для отработки технологий «1.44», а фирма «Сухой» со своим ПАК ФА вышла в лидеры разработки истребителей 5-го поколения.

Напомним: Су-35, успешный конкурент F-35, не поступил на вооружение и серийно строиться, вероятно, не будет. Нет денег. Но ведь нашли же выход — в сотрудничестве со странами третьего мира. И с Китаем, с которым россияне уже давно работают над созданием гиперзвукового боевого самолета.

Западные эксперты заявляют, что F-35 испытывает трудности в противодействии Су-35, который имеет эффективную площадь отражения сигналов радаров, равную площади поверхности теннисного мяча. Радар ПАК ФА лучше, поэтому и F-22, и F-35 попадают в «черную дыру» борьбы за выживание», не говоря уж о F-16C/E, F-15C/E и F/A-18A-F и о прочих истребителях мира.

Оценка программы ПАК ФА в зарубежных источниках


«Беркут» в сопровождении

Поскольку наши граждане с сомнением относятся к любым положительным комментариям отечественных СМИ, обратимся к зарубежным источникам, притом на примере варианта ПАК ФА для ВВС Индии, который назван истребителем «стелс» для завоевания превосходства в воздухе. Официально — Sukhoi/HAL FGFA (здесь HAL — индийская самолетостроительная фирма из города Бангалор).

Стоимость программы — 8—10 млрд. долл. при цене одного истребителя не более 100 млн. Индия берет на себя половину расходов. Участие Бразилии уменьшит финансовое бремя россиян. Американцы в программу F-22 уже всадили 65 млрд. при цене одного «Хищника» не менее 140 млн.

Истребитель создан на базе опытных самолетов Су-47 «Беркут» и МиГ-1.44, на которых отрабатывались новые технологии. Учтен опыт создания американских истребителей 5-го поколения.

Первоначально построят два самолета: одноместный прототип Т-50 предназначен для РФ, а двухместный — для Индии. Истребитель 5-го поколения будет способен выполнять те же задачи, что и американские F-22 Raptor и F-35 Lightning II.

Решение о постройке двухместного варианта было принято 18 сентября 2008 г. на заседании Совместного индийско-российского межправительственного комитета. Индийским ВВС нужен двухместный FGFA, так как страна окружена океаном и при полетах над водными пространствами одному пилоту пришлось бы тяжело. Таким же путем пошли при создании двухместного Су-30МКИ на базе одноместного Су-30М.

После визита индийцев на завод в Комсомольске-на-Амуре стало известно, что начало было положено еще в октябре 2007 г. Тогда Россия и Индия заключили соглашение о совместном исследовании и разработке нового истребителя 5-го поколения. Именно тогда программа получила обозначение FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft Programme). Очень важно, что договоренности реализуются в полном соответствии с намеченным.

Россияне будут контролировать индийские разработки и интегрировать их в проект, имея решающее слово как эксперты в вопросах изготовления деталей и агрегатов из титановых сплавов и композиционных материалов. Отмечается, что хотя индийцы накопили значительный опыт в вопросах применения композитов в самолетостроении, российские партнеры все же сильнее других в этих вопросах. Разработку матобеспечения для бортовых электронных систем Т-50 представители РФ не доверят никому, оно будет российским.

Подвесной блок оптического обнаружения целей для PAKFA/FGFA уже готов; его продемонстрировали на МАКС-2009. Там же показали уникальный бортовой радар. Он представляет собой улучшенный вариант ИРБИС-Э, установленного на серийный истребитель Су-35. При диаметре антенны 0,9 м радар массой не более 80 кг способен обнаруживать цели площадью всего 3 кв. м. на удалении до 400 км; он постоянно будет отслеживать перемещение сразу 32 целей, а «работать» по восьми из них. На американском «Хищнике» радар способен обнаруживать цели на удалении 463 км, но американцы «забыли» сообщить, какие именно.

Некоторые западные эксперты с обидой указывают, что россияне часто преднамеренно указывают заниженные данные, а истребитель оказывается лучше во всех отношениях. Наверное, это «военные хитрости» РФ.

Истребитель Т-50 — большой и тяжелый самолет. При длине 22 м, размахе крыла 14,2 м и высоте 6,05 м он пустой весит 18,5 т, а на взлете — максимум 37 т при «норме» 26 т. Эта громадная машина с крылом площадью 78,8 кв. м (сравните с площадью своей квартиры) очень маневренна и способна уклоняться от угрозы с девятикратной перегрузкой, притом ограничение установлено с целью сохранения здоровья летчика — конструкция самолета способна выдержать одиннадцатикратную.

Неудивительно, что истребитель по скорости набора высоты — 350 м/с — подобен зенитной ракете, при этом для взлета и посадки ему нужна полоса длиной всего 350 м. Самолет может без проблем оперировать на высоте 20 км, а его динамический потолок значительно выше. На большой высоте Т-50 сможет лететь со скоростью максимум 2600 км/ч (россияне пишут о 2200 км/ч), а у земли — не меньше 1450 км/ч. Крейсерская скорость полета — 1300 км/ч, т. е. сверхзвуковая, притом перегоночная дальность составляет около 5500 км. Таким образом, взлетев, например, в Санкт-Петербурге, истребитель может без проблем пересечь Атлантику, на что ему отводится максимум 198 мин, т. е. немного больше чем 3 ч. С дозаправкой топливом над Атлантикой может лететь и до Кубы или Венесуэлы.

После частичной выработки топлива тяга двигателей становится большей, чем вес самолета, и он может свечой уходить вверх. При включении форсажа тяговооруженность после взлета составляет 1,19, то есть машина ускоряется при вертикальном наборе высоты.

Грозный ПАК ФА играючи несет многообразное вооружение, состоящее из двух встроенных пушек калибра 30 мм и всевозможных ракет и бомб, которые подвешиваются на восьми внутренних и восьми наружных точках подвески. Их ударная мощь настолько велика, что это трудно себе представить.

Бортовые авиационные приборы позволяют пилоту вести скрытный радиообмен как с другими самолетами, так и с наземными станциями наведения. Очень важно, что теперь истребитель не привязан к наземному радару: его пилот прекрасно видит обстановку как в воздухе, так и на земле, может скрытно наносить удары и... оставаться незамеченным.

Восторги западных экспертов и украинские реалии


Известно, какой жгучий интерес вызывает военная авиация у молодежи всего мира. Когда 7 декабря 2009 г. в воздух впервые поднялся европейский четырехмоторный транспортный самолет А-400М, его фотографии заполонили все сайты интернета. Российские официальные лица не учли этот фактор, обладающий мощным потенциалом для создания положительного имиджа РФ в мире.

При освещении этой темы в зарубежных источниках заметно, что западные эксперты вынуждены сдерживать эмоции, но им не удается скрыть восторга. Уже через два дня немцы опубликовали свои материалы и точную схему Т-50, а все авиационные журналы тут же сообщили, что полное описание российского истребителя появится не позже чем через неделю. Интересно, что в Западной Европе с ревностью и даже завистью отнеслись к участию в программе индийцев и бразильцев: там все еще бытовал стереотип, что Индия — отсталая страна, а Бразилия — вовсе «страна обезьян». И вот они-то вместе с РФ будут строить супер-истребитель современности! Россия снова подала руку дружбы странам третьего мира.

А в нашей стране был показан короткий видеосюжет о полете Т-50. О первом полете европейского А-400М национальный телеканал сообщил через месяц. На фоне надоедливой рекламы, которую часами передают телевизионщики, это выглядит некрасиво. Всему миру продемонстрировали, что научно-техническими вопросами у нас откровенно пренебрегают...

Владимир РЕПАЛО

Последний раз редактировалось fozzzzy; 02.10.2011 в 00:08.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 02.10.2011, 00:37
Аватар для fozzzzy
fozzzzy fozzzzy вне форума
Новичок
 
Регистрация: 01.10.2011
Сообщений: 7
Вес репутации: 0
fozzzzy пока не определился
Smile Я думаю, надо закупить для ВВС Су 35 хотя бы небольшой серией!

1. 2-3 элитных истребительных полка не помешает.
2. Да и летчики на новую технику потихоньку будут переучиваться. С Су35 на Т50 переучатся побыстрее...


Красавчег!

Последний раз редактировалось fozzzzy; 02.10.2011 в 00:57.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 02.10.2011, 00:56
Аватар для fozzzzy
fozzzzy fozzzzy вне форума
Новичок
 
Регистрация: 01.10.2011
Сообщений: 7
Вес репутации: 0
fozzzzy пока не определился
Smile Попалась мне лапша от пиндоского ВПК. Посмеялся от души!

Локхид Мартин делает ответный ход - "пингвины" F-35 лучше "Сухого" по крайней мере на 400 процентов

Модели анализа военно-воздушных сил США показывают, что истребитель F-35 Lightning II по крайней мере на 400 процентов более эффективен в воздушном бою, чем лучшие истребители, в настоящее время имеющиеся на международном рынке.
Стандартная модель анализа ведения боя в воздухе ВВС США, используемая на практике для оценки боевых характеристик самолетов, истребитель 5-го поколения F-35 против всех передовых истребителей 4-го поколения в различных моделях симуляции.

В результате F-35 значительно превзошел наиболее прогрессивные истребители в воздушном бою.

“Во всех существующих моделях анализа ВВС США F-35 обладает существенным превосходством по показателю боевых потерь над существующими истебителями, а также истребителями будущего, включая "Сухого",” сказал руководитель программы F-35 Чарльз Дэвис. Заявления, которые были сделаны недавно о том, что российские истребители Су-35 разгромили F-35 Гавайях тестах моделирования боя на Гавайях не соответсвуют действительности, - по словам генерал-майора. Дэвиса. “Отчеты полностью ошибочные и вводят в заблуждение и не имеют абсолютно никакого реального обоснования,” - сказал генерал Дэвис “.

На Тихоокеанских военные играх, проведенных в августе 2008, на которые ссылались недавно СМИ, даже не рассматривали показатели эффективности воздушного боя.” Тихоокеанские военные игры были разработаны, чтобы оценить различные уязвимости конструкции, и не включали тестов воздушного боя и каких-либо сравнений различных авиаплатформ.

Другие ошибочные утверждения о программе были недавно сделаны в письме, распространенном и написанном обозревателями авиапромышленности Уинстоном Вилером и Пьером Спреем.

“Не ясно, почему они напали на программу Joint Strike Fighter,” сказал Том Бербидж, исполнительный вице-президент Локхид Мартин по программе интеграции F-35. “Ясно, что они не понимают основных требований программы F-35, возможностей, необходимых для удовлетворения этих требований.”

Вот некоторые технические детали от Lockheed Martin. F-35 - сверхзвуковой, многоцелевой истребитель 5-го поколения "stealth". На нем установлены самые мощные двигатели. Благодаря аэродинамическому превосходству в режиме "стэлс" над всеми существующими истребителями 4-го поколения, у F-35 беспрецендентое превосходство в радиусе ведения боя.

В современных условиях будут преобладать боя на большой дистанции, где F-35 обладает возможностями раннего определения цели и ее уничтожения фактически до завязывания воздушного боя.


Всего- то на 400 процентов. Поскромничали. Надо было писать в 400 раз!
Бумага все стерпит )))



Кстати, что там с бразильским тендером на Су 35? Последнее что читал
http://www.militarynews.ru/excl.asp?ex=54

Может у кого есть свежая инфа? Поделитесь!
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 02.10.2011, 01:38
Аватар для nambus
nambus nambus вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 22.09.2011
Сообщений: 1,018
Вес репутации: 214748388
nambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времени
По умолчанию

Хороший самолёт, слов нет. Да и вообще в России много разработок. Как говорится "впереди планеты всей." Только это всё разработки или единичные экземпляры. Сколько лет восхищались К-50 потом К-52? Сколько в войсках? Сейчас МИ-28. Прекрасный вертолёт. Сколько их будет в войсках(Российской армии)
Зам директора ОАО «МВЗ им. М.Л.Миля» Михаил Короткевич сказал-«запланировано приобретение Министерством обороны этих вертолетов в течение 2007–2015 годов в количествах, не превышающих 10 штук ежегодно», то есть не более 100 машин за девять лет (источники «НВО» в Военно-воздушных силах называют еще меньшую цифру – 50 «охотников»). В то время как Ка-50 и Ка-52 Минобороны будет закупать лишь по 5 машин в год, о чем сказал первый вице-премьер Сергей Иванов, который в апреле изучал на местах проблемы дальневосточного ОПК («Черные акулы» и «Аллигаторы» производит предприятие «Прогресс» под Владивостоком).(Россия получила и готова выполнить 12 заявок на поставку вертолетов Ми-28Н зарубежным странам, в том числе Венесуэле, заявил в пятницу журналистам в подмосковном Чкаловском гендиректор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов.)
Все будут воевать на лучшей Российской технике. Может и нам придётся с ними схлеснуться на стареньких МИ-24?
Бизнес. Ничего личного.
Одна из ключевых проблем отечественного вертолетостроения состоит и в том, что в России отсутствует собственное производство двигателей для геликоптеров. «И даже программы государственной в этом направлении нет, – сетовал представитель фирмы «Миль» Короткевич. – После распада Советского Союза все серийное вертолетное двигателестроение осталось на Украине».
1 июня во французском городе Бордес, где находится завод соответствующего профиля компании «Турбомека»прошла презентация региональных программ , и представитель предприятия Валери Крол заявил агентству «Интерфакс-АВН», что «мы оцениваем потребность российского рынка в вертолетных двигателях до 2020 года в несколько тысяч единиц». Уже сейчас фирма работает над тем, чтобы предложить свою продукцию российской промышленности. Крол сообщил, что не так давно в Бордесе побывала солидная делегация российских вертолетостроителей. Оборонпромщиков представляли как милевцы, так и камовцы. Сами мы призводить уже не можем.
И еще одна наталкивающая на размышление деталь. На заводе в Бордесе в три смены трудится свыше 2,5 тыс. работников. Они получают в среднем около 2 тыс. евро, а их средний возраст – 36 лет. В то время как на заводах российских фирм, по признанию самих их представителей, дорабатывают до пенсионного возраста «деды», которым под 60...
А кому работать? Кто непосредственно будет делать и КА-50 и МИ-28, и Т-50? Менеджеры,юристы,чиновники , или ещё целая куча им подобных?
20% россиян уверены, что быть юристом – престижно, а 14% считают это доходной профессией. Второе место рейтинга наиболее престижных профессий заняли врачи и экономисты по 12%.
Далее следуют такие профессии, как банкир 7%, программист, государственный служащий по 6%, еще 6% кажется привлекательным занятие бизнесом. Пять процентов респондентов считают, что престижно быть рабочим, по 4% – учителем, художником (дизайнером, артистом) и работником сферы услуг.
5% рабочих на всю страну.

Россия вновь продемонстрировала научно-техническую мощь и усиление своей ведущей роли в мире: ведь в программе создания истребителя будут принимать участие Индия и Бразилия.

Вот и будут эти самолёты у Индии и Бразилии. Ну и я думаю,что и без китайцев не обойдётся. Над сибирью воевать надо на хорошей технике. Что наши сами не передадут(русский и китаец братья на век) то стырят.

Да, где то читал, что наши авиаторы жаловались на отсутствие новых двигателей для наших стратегов. Оказалось нет производственных мощностей! Все производства загружены китайскими заказами! Для себя то же во франции заказывать будем.
Бизнес. Ничего личного.
Самая сложная ситуация складывается с экипажами: в настоящее время для выполнения ответственных задач ВВС России продолжают отряжать экипажи во главе со старшими офицерами (майор-подполковник-полковник), имеющими большой опыт и практический налет. Способности рядовых летчиков выполнять подобные задачи остаются под вопросом.(Илья Крамник, военный обозреватель)

когдато был такой лозунг – «С трактора
на самолет!», а сегодня – реализует другой лозунг – «Из России в
Куршевель и Лондон?».(А.В. КОНСТАНТИНОВ, генерал-майор ВВС РФ)

Это моя писсимистическая точка зрения.
__________________
Глупость и мудрость с такой же легкостью схватываются, как и заразные болезни. Поэтому внимательней выбирай себе товарищей.

Последний раз редактировалось nambus; 02.10.2011 в 02:22.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 02.10.2011, 02:30
Аватар для nambus
nambus nambus вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 22.09.2011
Сообщений: 1,018
Вес репутации: 214748388
nambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времени
По умолчанию

По закупкам авиатехники.



Если к выбору тех или иных направлений развития ВВС России еще можно предъявлять различные претензии, то к конкретным закупкам техники их почти нет, за исключением не всегда адекватного, как представляется, количества закупаемых машин тех или иных классов. Итак, каковы эти цифры?

Уже объявлено, что большую часть из анонсированных новых 1500 летательных аппаратов составят вертолеты – не менее 1000 единиц. Такой объем предполагает закупки в объеме от сотни винтокрылов в год, но столь внушительное количество отнюдь не выглядит невозможным. Выпуск «стрекоз» в России сегодня уверенно растет, и ежегодная сотня для Минобороны – это треть, а в перспективе – четверть от растущего общего объема производства. В основном будут закупаться многоцелевые Ми-8 – не меньше половины приобретаемых машин. На втором месте, судя по всему, окажется боевой Ми-28 (около 250, судя по разным источникам), а дальше плотной группой идут такие модели, как Ка-52, Ка-226, Ка-60, и другие.

Что касается закупок новых самолетов, то можно назвать следующие цифры.

Известно о контрактах на поставку 32 фронтовых бомбардировщиков Су-34 (до 2013 года), 48 истребителей Су-35 (до 2015-го), 12 истребителей Су-27СМ3 (до 2011-го), 4 Су-30М2 (до 2011-го), 12 Су-25УБМ. В этом году должен быть подписан контракт на поставку до 2015 года 26 истребителей МиГ-29К. Часть этих договоров уже выполнена: так, поставлены все 4 Су-30М2, 8 из 12 Су-27СМ3, несколько Су-25УБМ, Су-34. В этом же году начнутся поставки истребителей Су-35. Ожидается, что последуют и дополнительные контракты на поставку Су-34 (не менее 80 самолетов) и Су-35 (24 –48), что в сумме дает приблизительно 240–260 самолетов данных типов. Еще 100–110 машин скорее всего придется на УБС Як-130, который будет заменять откровенно устаревшие чешские самолеты L-39. Обстановка с закупками Т-50 станет яснее к середине десятилетия.

К тому же времени, очевидно, прояснится и картина с закупками транспортных машин: к 2015 году должны дать результаты сегодняшние процессы – освоение Ил-476 и Ан-70, возобновление производства Ан-124 и ряд более мелких проектов.

Свое мнение по объему закупок высказал один из ведущих российских военных экспертов, директор Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Руслан Пухов: «В это число – 1500 машин – скорее всего входят не только самолеты и вертолеты, но и беспилотные аппараты. Общий результат получается более внушительным. Подобное увеличение часто практикуется многими странами, например, при подаче сведений в регистр обычных вооружений ООН». В случае если прогноз окажется верным, то ряд позиций по числу закупаемых самолетов и вертолетов придется пересмотреть в сторону уменьшения, однако такой исход представляется не самым удачным – дальнейшее сокращение численности боевых самолетов и вертолетов ВВС России грозит критическим их ослаблением на ряде ключевых направлений.


Удивляет поток прекраснодушных мечтаний:
1. Где государство возьмет столько средств на закупку этих вооружений для ВВС и др.ВиВТ для остальных видов?
20Триллионов - это буйный полет фантазий наших генералов.
2. Мощностей предприятий оборонки для выпуска такого количества самолетов у нас нет, как нет на них кадров и современного оборудования.
3. Практически все, что числится как новые разработки, может появится с большим отставанием от планов.
4. И где взять столько новых квалифицированных летчиков: ведь 2/3 перечисленных строевых самолетов уже сейчас разукомплектованы да и экипажей для них нет?
А у нас еще Булава не летает, корабли в постоянном ремонте, С-400 не укомплектован ракетами и Гланас не в комплекте.
__________________
Глупость и мудрость с такой же легкостью схватываются, как и заразные болезни. Поэтому внимательней выбирай себе товарищей.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 02.10.2011, 02:40
Аватар для stepan.
stepan. stepan. вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 22.08.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 17,156
Вес репутации: 214748408
stepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времени
По умолчанию

Дисплейный шлем для пилота F-35 Helmet Mounted Display System (HMDS)

Цитата:
Для истребителя F-35 разрабатывается новая оригинальная технология визуализации, основой которой станет новый шлем пилота.

Как сообщает Defense Tech со ссылкой на Gazette and Herald (графство Уилшир, Великобритания), британские ученые разрабатывают для пилотов создаваемого в настоящее время истребителя пятого поколения F-35 принципиально новую технологию визуализации боевой обстановки, которая повысит их шансы на победу при столкновении с вероятным противником.

Ее основой станет шлем пугающего вида. Он позволит, в частности, отказаться от традиционных систем отображения информации на фонаре кабины или на приборной панели.

Вместо этого вся информация - летная, навигационная, тактическая - будет отображаться в нашлемном индикаторе и станет доступной пилоту постоянно, куда бы ни был направлен его взгляд в данное мгновение.

Более того - шлем позволит расширить спектральную область, доступную пилоту. Станет возможной "подмена" панорамы в видимом, привычном человеку диапазоне инфракрасной. Это нужно,в первую очередь, при ночных полетах.

Это, в свою очередь, позволит реализовать принципиально новую технологию, способную качественно повысить уровень восприятия тактической ситуации. Пилот сможет "видеть" вокруг себя не только в тех пределах, которые открывает ему фонарь пилотской кабины, но и "сквозь" самолет - например, вниз. Фактически, самолет сможет стать "прозрачным" для пилота.

Ранее сообщалось, что истребитель F-35 оснастят системой распознавания речи.

Разработкой нового шлема, внешне,судя по имеющемуся изображению, больше напоминающему воплощенный кошмар, занимаются британские компании Vision Systems International и Helmet Integrated Systems Limited.http://rnd.cnews.ru/army/news/top/in...7/11/12/274310
__________________
<a href=http://forum.inosmi.ru/image.php?type=sigpic&userid=112776&dateline=1282856777 target=_blank>http://forum.inosmi.ru/image.php?typ...ine=1282856777</a>
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 02.10.2011, 02:40
Аватар для nambus
nambus nambus вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 22.09.2011
Сообщений: 1,018
Вес репутации: 214748388
nambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времени
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fozzzzy Посмотреть сообщение
Локхид Мартин делает ответный ход - "пингвины" F-35 лучше "Сухого" по крайней мере на 400 процентов




Кстати, что там с бразильским тендером на Су 35? Последнее что читал
http://www.militarynews.ru/excl.asp?ex=54

Может у кого есть свежая инфа? Поделитесь!
http://ria.ru/defense_safety/20110422/367173524.html
__________________
Глупость и мудрость с такой же легкостью схватываются, как и заразные болезни. Поэтому внимательней выбирай себе товарищей.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 02.10.2011, 02:54
Аватар для fozzzzy
fozzzzy fozzzzy вне форума
Новичок
 
Регистрация: 01.10.2011
Сообщений: 7
Вес репутации: 0
fozzzzy пока не определился
Smile Советских вертолетов хватит еще на четверть века



На фоне продолжающихся трудностей в области реструктуризации ряда оборонных отраслей российской промышленности и в целом достаточно вялого развития отечественного гражданского авиастроения проявился остающийся практически незамеченным широкой общественностью феномен быстрого роста в российском вертолетостроении.

2010 год стал рекордным по вертолетному производству в России более чем за полтора десятилетия. Предприятия сформированного в 2006 году под эгидой корпорации ОАО «Оборонпром» холдинга «Вертолеты России» изготовили и передали заказчикам 214 машин всех типов. Таким образом, с 2003 года объем выпуска вертолетов увеличился в три раза, а с 2006 года (когда были созданы «Вертолеты России») — в 2,5 раза. Можно уверенно говорить о том, что этот показатель будет значительно превышен в 2011 году — по прогнозу, ожидается выпуск до 260 вертолетов. Объем выручки «Вертолетов России» с 2006 по 2010 годы увеличился в 2,1 раза, достигнув 2,2 млрд долларов. При этом рентабельность производства составляет весьма высокие для машиностроения 10—12 процентов.

Основой этого роста стало долгожданное развертывание серийного выпуска военных вертолетов новых типов по государственному оборонному заказу, а также значительное укрепление положения отечественных вертолетов на мировом рынке и рост экспортных заказов.

В 2010 году экспорт вертолетов из России по-прежнему превышал внутренние продажи — хотя в 2011 году, как ожидается, в связи с продолжением увеличения гособоронзаказа эта ситуация наконец изменится в пользу внутренних поставок. При этом российский вертолетный экспорт в последние годы также стремительно прогрессирует. Только в 2010 году количество поставленных на экспорт вертолетов выросло на 30 процентов. В первую очередь это связано с успешными продажами вертолетов серии Ми-8/Ми-17, ставшими подлинным бестселлером российского вертолетостроения.
Специализация средней тяжести

Особенностью развития вертолетной техники в СССР было доминирование в производстве машин среднего и тяжелого классов и слабое развитие легких вертолетов.

С 60-х годов и в народном хозяйстве, и в вооруженных силах использовались преимущественно средние транспортные вертолеты семейства Ми-8, производившиеся наиболее массовой серией. На базе Ми-8 был создан и основной советский боевой вертолет Ми-24. В том же классе находились и вертолеты конструкции Камова с соосными винтами — морские Ка-25, Ка-27, Ка-29, Ка-31 и гражданский Ка-32. Активно велся выпуск и тяжелых транспортных вертолетов (Ми-6 и Ми-10, затем Ми-26).

Использование же легких вертолетов, по сравнению с западными странами, носило в СССР относительно ограниченный характер — частная и деловая авиация в Советском Союзе отсутствовала, а у советских военных легкие вертолеты практически не нашли применения. После снятия с эксплуатации поршневого Ми-4 в СССР полностью отсутствовал класс вертолетов промежуточной грузоподъемности между Ми-2 и Ми-8.

Начатые с конца 80-х годов разработки вертолетов легкого и среднего класса в силу экономических потрясений имели лишь ограниченный результат. Выпуск Ми-34 остался малосерийным, а сам вертолет сейчас требует редизайна. До не слишком масштабного серийного производства в последние годы были доведены лишь легкие вертолеты Ка-226 и «Ансат», разработка Ка-60/62 продолжается.

Таким образом, российское вертолетостроение с линейками средних и тяжелых вертолетов занимает уникальное нишевое место на мировом рынке. В этом классе конкуренция на рынке носит достаточно ограниченный характер, и Россия обладает здесь отработанными хорошо известными продуктами с выгодными ценовыми характеристиками. Это средние транспортные вертолеты семейства Ми-8/17, тяжелые транспортные вертолеты Ми-26, боевые вертолеты семейства Ми-24, соосные средние вертолеты Ка-27/28/32. Все эти машины в своей основе были созданы в шестидесятые-семидесятые годы, многократно модернизировались. В последнее время в серийное производство пошли боевые вертолеты нового поколения Ми-28 Н и Ка-52.
Летающий «Автомат Калашникова» — МИ-8

Средний транспортный вертолет Ми-8 выпускается уже более 40 лет и является «рабочей лошадкой» отечественных вооруженных сил и народного хозяйства и визитной карточкой отечественного авиационного экспорта. Производство различных вариантов модификации Ми-8 МТВ (экспортное обозначение Ми-17) с двигателями серии ТВ3—117 продолжается на Казанском вертолетном и Улан-Удэнском авиационном заводах. Машина постоянно совершенствуется (в том числе параллельно силами обоих предприятий), в результате чего создано большое количество вариантов, включая транспортно-боевые, как, например, Ми-171Ш. С 90-х годов ежегодно обоими заводами суммарно выпускалось от 70 до 100 машин семейства, подавляющая часть которых (около 90 процентов) шла на экспорт для военных либо гражданских заказчиков. В последние годы объем поставок рос, и суммарный выпуск в 2009—2010 годах превышает 150 вертолетов в год, причем с перспективой роста.

Мощные, грузоподъемные, неприхотливые и относительно недорогие вертолеты Ми-8/Ми-17 остаются широко востребованными военными и гражданскими заказчиками во многих регионах мира. В западной печати вертолеты Ми-8/17 по популярности, распространенности и простоте иногда сравнивают с другим «знаковым» продуктом российской оборонки — автоматом Калашникова. В этом есть резон.

Основной причиной популярности вертолетов Ми-8 МТВ/Ми-17 на мировом рынке (особенно в развивающихся странах) является их низкая цена. Стоят они менее 10 миллионов долларов за машину в зависимости от комплектации, что в два-три-четыре раза дешевле западных аналогов (Sikorsky S-70 Blackhawk и S-92, Eurocopter EC225 Super Puma и EC725 Cougar), которых Ми-17 к тому же превосходит по грузоподъемности. В связи с недавней закупкой трех Ми-17 Таиландом (за 29 миллионов долларов) один таиландский военный привел такое сравнение: «Мы купили три Ми-17 по цене одного Blackhawk. При этом один Ми-17 может перевозить более 30 солдат, в то время как Blackhawk — только 13».

На концептуальном уровне успешное продолжение и расширение продаж Ми-8/17 связано с тем, что он остается одной из немногих остающихся в производстве машин, противостоящих современным тенденциям стремительного роста стоимости вертолетной техники. Вместо простых и относительно дешевых вертолетов, символами которых, помимо Ми-8, были американский UH-1H и французские Alouette II и III, в производство и на вооружение сейчас на Западе поступают все более дорогостоящие машины специальной конструкции. Они выполнены с широким применением композиционных материалов, оснащены мощными двигателями, круглосуточными и навигационными системами, цифровой авионикой, развитыми комплексами самообороны, различным дополнительным оборудованием и вооружением. Стоимость таких машин приближается к стоимости эскадрильи UH-1H или Ми-8 МТВ. В результате армии многих даже развитых стран не могут позволить себе закупки достаточного количества вертолетов нового поколения, а сами вертолеты утрачивают важную роль дешевого транспортного средства поля боя — своего рода «расходного материала» войны.



В итоге вооруженные силы многих стран (не исключая такую не последнюю в этом мире страну, как, например, Великобритания) переживают «вертолетный кризис», особенно обострившийся в связи с участием в войнах в Ираке и Афганистане. Неудивительно, что именно военные кампании США и их союзников в Ираке и Афганистане дали толчок ренессансу продаж машин серии Ми-8/17. В операциях в этих странах «летающие Калашниковы» зарекомендовали себя с лучшей стороны, в результате чего вертолетный парк восстанавливаемых весьма многочисленных ВВС Ирака и Афганистана формируется за счет закупок новых вертолетов Ми-17.

Первоначально американцы стыдливо прикрывали начатые массовые закупки российских Ми-17 для военной авиации Ирака и Афганистана путем использования всяких посреднических фирм с Украины, из Польши или ОАЭ. Однако в последнее время маски были сброшены, и для Афганистана Пентагон начал осуществлять прямые закупки этих машин в России за свой счет, подписав в начале 2011 года контракт на приобретение 21 вертолета Ми-17. Последнее вызвало негодование в конгрессе США, но выбирать американцам попросту не из чего — свои Blackhawk многократно дороже.

Вертолеты Ми-17 начали активно брать и другие участники афганской кампании — от члена НАТО Канады до еще недавно воротивших нос от «советской» техники Польши и других стран бывшего Варшавского договора.

Таким образом, продажи Ми-17 сейчас переживают значительный подъем. При этом стабильными крупными заказчиками машин этой серии остаются такие их традиционные потребители, как Китай, Индия и Пакистан (последнему, как и частично Китаю, российские машины деликатно поставляются под «гражданской» вывеской). Особенно следует указать на Индию, подписавшую в 2008 году контракт на закупку 80 новых вертолетов Ми-17, поставки которых были начаты из Казани в этом году. Сейчас ведутся переговоры о заказе еще 59 машин. Начаты закупки новых машин серии Ми-17 республиками СНГ — Азербайджаном, Казахстаном, Туркменией. Наконец, вертолеты Ми-17 прокладывают себе дорогу во все новые страны — достаточно упомянуть недавние контракты с Аргентиной, Боливией, Индонезией, Кенией, Таиландом.

Ожидается, что при условии постоянного совершенствования машины серии Ми-8/17 будут продаваться примерно до 2035 года. Ведутся работы и по созданию радикально обновленной версии этой машины, обозначаемой как Ми-171 М, которая, как ожидается, должна быть запущена в серию в 2015 году.
Уникальный летающий гигант — МИ-26

Самый тяжелый в мире транспортный вертолет Ми-26 взлетным весом до 56 тонн и грузоподъемностью до 20 тонн производится заводом «Роствертол» в Ростовена-Дону и не имеет аналогов за рубежом. Ввиду своей уникальности Ми-26 по-прежнему находит достаточно устойчивый спрос: поставки производятся в штучных количествах как для гражданских, так и для военных инозаказчиков. Среди последних самым крупным выступила Венесуэла, получившая в 2006 году три Ми-26 Т, а по гражданской линии его регулярно покупают китайские компании. Интерес к приобретению проявляет еще ряд стран, в том числе Франция и Бразилия.

Главные надежды по дальнейшему продвижению Ми-26 на внешний рынок и увеличению его коммерческой привлекательности связаны с разрабатываемой модификацией Ми-26 Т2 с новым комплексом бортового радиоэлектронного оборудования. Испытания Ми-26 Т2 начаты в 2011 году. Эта модификация участвует в индийском тендере на 15 транспортных вертолетов. Дальнейшим развитием машины должен стать радикально модернизированный тяжелый транспортный вертолет Ми-26 М, планируемый к запуску в серию в 2015 году.
Соосные вертолеты Камова из Кумертау



На заводе в башкирском Кумертау осуществляется выпуск разработанного ОКБ Камова семейства соосных средних вертолетов на базе морского вертолета Ка-27. С 1993 года в КНР было поставлено минимум семь противолодочных вертолетов Ка-28 (экспортный вариант Ка-27 ПЛ) и три поисково-спасательных Ка-27 ПС, а в 2009—2011 годах — еще девять противолодочных Ка-28. Индия вместе с авианесущим крейсером «Адмирал Горшков» заказала еще восемь Ка-28 (в дополнение к 19, полученным в советское время). Планируется с 2015 года выпуск обновленной версии вертолета Ка-27, в том числе и на экспорт. На основе Ка-27 создан также корабельный вертолет радиолокационного дозора Ка-31. Стартовым заказчиком серийных машин этого типа стала Индия, получившая в 2003—2004 годах девять Ка-31, а в рамках контракта на авианесущий крейсер «Адмирал Горшков» заказавшая еще девять Ка-31. Китай заказал девять Ка-31 с поставкой в 2010—2011 годах.

В Кумертау производится и гражданский вариант вертолета Ка-27, обозначаемый Ка-32, который пользуется устойчивым (хотя и небольшим) спросом на мировом рынке, главным образом по причине сочетания хороших характеристик с очень низкой для вертолета такого класса (11—13 тонн) ценой (4—6 млн долларов). В год за рубеж поставляется семь — десять машин Ка-32. Наиболее крупным их эксплуатантом стала Южная Корея, получившая к 2011 году, главным образом в счет покрытия российской задолженности, до 60 машин (включая семь в поисково-спасательном варианте для ВВС). Ведутся работы по созданию модифицированных вариантов Ка-32.
Боевые вертолеты: вторая жизнь советских «старичков»

В последние полтора десятилетия бывшие в эксплуатации советские боевые вертолеты Ми-24 стали одним из экспортных хитов республик СНГ, особенно в странах Африки, которые считают своего рода обязанностью обзавестись хотя бы парой машин этого типа. Традиционными потребителями Ми-24 выступают и государства, вовлеченные в различные конфликты. Привлекательность Ми-24 объясняется возможностью получить полноценную эффективную боевую машину по цене всего нескольких миллионов долларов — в то время как современные западные боевые вертолеты нового поколения (такие как Boeing AH-64D Apache и Eurocopter Tiger) имеют умопомрачительную стоимость минимум на порядок больше, сопоставимую со стоимостью современного истребителя.

Россия, Украина и Белоруссия продали за рубеж более 400 подержанных вертолетов серии Ми-24 из наличия своих сокращающихся вооруженных сил. Однако интерес заказчиков к машинам этой серии оказался столь велик, что с 2000 года завод «Роствертол» возобновил производство этих вертолетов в экспортной модификации Ми-35 — пушечной Ми-35 П, а затем и более продвинутой модифицированной круглосуточной Ми-35 М. С этого времени на экспорт поставлен 41 вертолет Ми-35 П новой постройки (Индонезии, Кипру, Нигеру, Перу, Чехии), 10 вертолетов Ми-35 М — Венесу эле, а сейчас реализуется контракт на поставку 12 Ми-35 М Бразилии. В 2010 году был заключен крупный контракт на поставку 24 машин Ми-35 М Азербайджану, а всего на конец года руководство «Роствертола» заявило о наличии контрактов на поставку за рубеж 30 Ми-35 П и 28 Ми-35 М.

В 2008—2009 годах, началось, наконец, серийное производство для Вооруженных сил России боевых вертолетов нового поколения Ми-28 Н (на «Роствертоле») и Ка-52 (Арсеньевской авиационной компанией «Прогресс» на Дальнем Востоке). На основе строевого Ми-28 разработана экспортная модификация Ми-28 НЭ. Машина участвует в тендере на поставку в Индию 22 боевых вертолетов, соперничая в нем с американским AH-64D. Проявляют к закупке Ми-28 НЭ интерес Алжир, Венесуэла, Казахстан, Туркмения и ряд других стран. В начале 2011 года было заявлено о наличии первого экспортного контракта на 12 вертолетов Ми-28 Н.
Новинки

Руководство «Вертолетов России» связывает перспективы увеличения экспорта своей продукции с расширением гаммы предлагаемых машин, для чего активизируются работы по созданию вертолетов новых типов и модернизации существующих. К настоящему времени холдингом разработана обширная программа перспективных работ в вертолетостроении на период до 2020—2025 годов.

Особое внимание уделяется запуску в серию нового транспортного вертолета Ми-38, который должен частично заменить на рынке серию Ми-8/17. Кроме того, ожидается запуск в серию к 2015 году среднего вертолета Ка-62.

Значительным резервом наращивания продаж является выход на рынок легких вертолетов. Здесь Россия уже продвигает легкие машины «Ансат» (семь проданы в Южную Корею, есть заказы от Казахстана и Лаоса) и Ка-226 Т (принимает участие в тендере индийского министерства обороны на закупку 197 легких машин). В ближайшие годы к ним должны присоединиться модернизированные версии вертолета Ми-34 (Ми-34 С1 и Ми-34 С2). Можно ожидать, что окончательная доводка всех указанных машин и повышение их ресурса и надежности позволят российским поставщикам получить «свой кусок» и в данном сегменте рынка.

К 2020 году «Вертолетами России». планируется разработать и довести до серии три новых типа коммерческих вертолетов — тяжелый транспортный AHL (на основе проекта Ми-46), средний вертолет в классе веса 4,5 тонны (на основе проекта Ми-54) и легкий вертолет в классе веса 2,5 тонны. Кроме того, к этому времени должен быть создан и доведен принципиально новый перспективный морской вертолет Ка-65 (соосной схемы), радикально модернизированный тяжелый транспортный вертолет Ми-26 (обозначение Ми-26 М), транспортный Ми-383 (военный вариант Ми-38), а также беспилотный вертолетный комплекс. Наконец, начата программа создания принципиально нового перспективного скоростного вертолета со схемой с дополнительным толкающим винтом, что рассматривается как шанс совершить масштабный качественный рывок в вертолетостроении.

Последний раз редактировалось fozzzzy; 02.10.2011 в 03:05.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 02.10.2011, 03:01
Аватар для stepan.
stepan. stepan. вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 22.08.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 17,156
Вес репутации: 214748408
stepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времени
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fozzzzy Посмотреть сообщение
[B]
Вот некоторые технические детали от Lockheed Martin. F-35 - сверхзвуковой, многоцелевой истребитель 5-го поколения "stealth". На нем установлены самые мощные двигатели. Благодаря аэродинамическому превосходству в режиме "стэлс" над всеми существующими истребителями 4-го поколения, у F-35 беспрецендентое превосходство в радиусе ведения боя.

В современных условиях будут преобладать боя на большой дистанции, где F-35 обладает возможностями раннего определения цели и ее уничтожения фактически до завязывания воздушного боя.


Всего- то на 400 процентов. Поскромничали. Надо было писать в 400 раз!
Бумага все стерпит )))
Малозаметный ударный истребитель F-35

F-35 Lightning II — малозаметный многоцелевой американский ударный истребитель пятого поколения. Результат программы Joint Strike Fighter (JSF) Отдела министерства обороны, которая стремилась создать многоцелевой истребитель, оптимизированный для поражения наземных целей со вторичной функцией завоевания превосходства в воздухе. Планируется принять на вооружение 3 варианта самолета :

F-35A — самолет для ВВС США, самая технологически простая и, соответственно, облегченная версия F-35.
F-35B — самолет для Корпуса морской пехоты США, Королевского флота Великобритании и Королевских ВВС Великобритании. Главная отличительная черта — возможность укороченного взлета и вертикальной посадки. Единственный из трех вариантов не имеющий встроенной пушки.
F-35C — самолет для ВМС США.
Цитата:
Вариант истребителя F-35B, предназначенный для морского базирования, способен выполнять вертикальные взлет и посадку.


Все варианты унифицированы на 70-90 %. Кроме того, на F-35 использованы многие технологические решения, отработанные на F-22. Ожидается, что F-35 начнет службу с 2011 года, тогда ими начнут заменять морально и физически устаревающие самолеты ВВС США A-10 Thunderbolt II. А с 2012 года начнется замена AV-8B Harrier Корпуса морской пехоты и F/A-18 ВМС США. http://avia-mir.com/ru/usa/f-35/index.php

Цитата:
Авионика истребителя F-35
Радиолокационная станция с активной фазированной антенной решёткой AN/APG-81 производства Northrop Grumman Electronic Systems.
AAQ-37- Оптическая система позволяет:
Обнаруживать цели: наземные, воздушные, с выводом изображения на дисплей
Навигация при полете днем/ночью
Предупреждение о ракетной атаке самолёта
Обнаружение точки пуска ракеты, позиции работающей зенитной артиллерии
Произвести пуск ракеты воздух-воздух по цели летящей за самолётом
Состоит из 6 ИК датчиков расположенных на фюзеляже c диапазоном обзора 360 градусов и дальностью до 1300 км (выгорающая вторая ступень ракеты Falcon 9),количество обнаруживаемых целей не ограничено
AAQ-40 — всенаправленная инфракрасная CCD-TV камера высокого разрешения, предназначенная для наблюдения и целеуказания. Она обеспечивает захват и сопровождения любых наземных, надводных и воздушных целей. Полностью пассивная, она способна обнаруживать и сопровождать цели в автоматическом режиме и на большом расстоянии, а также сообщать о лазерном облучении самолёта.
AN/ASQ-239 (Barracuda) — станция индивидуальных помех (РЭП)
HMDS — Helmet-Mounted Display System. Нашлемная система целеуказания и индикации, возможно управление взглядом и поворотом головы.
PCD — panoramic cockpit display, широкоформатный сенсорный дисплей отображения информации (50 на 20 сантиметров), так же возможно управление голосом
Цитата:
Электро-оптический датчик цели
Цитата:
Кабина и приборная панель Lockheed Martin F-35
__________________
<a href=http://forum.inosmi.ru/image.php?type=sigpic&userid=112776&dateline=1282856777 target=_blank>http://forum.inosmi.ru/image.php?typ...ine=1282856777</a>

Последний раз редактировалось stepan.; 02.10.2011 в 14:42.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 02.10.2011, 03:12
Аватар для nambus
nambus nambus вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 22.09.2011
Сообщений: 1,018
Вес репутации: 214748388
nambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времениnambus герой нашего времени
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fozzzzy Посмотреть сообщение


На фоне продолжающихся трудностей в области реструктуризации ряда оборонных отраслей российской промышленности и в целом достаточно вялого развития отечественного гражданского авиастроения проявился остающийся практически незамеченным широкой общественностью феномен быстрого роста в российском вертолетостроении.
Я писимист ты оптимист. Но ты знаеш я буду рад если прав будеш ты.
__________________
Глупость и мудрость с такой же легкостью схватываются, как и заразные болезни. Поэтому внимательней выбирай себе товарищей.

Последний раз редактировалось nambus; 02.10.2011 в 03:16.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 02.10.2011, 03:53
Аватар для stepan.
stepan. stepan. вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 22.08.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 17,156
Вес репутации: 214748408
stepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времениstepan. герой нашего времени
По умолчанию

F - 35 был разработан, чтобы заменить в вооруженных силах Соединенных Штатов F-16 , А-10 , F/A-18 и AV-8B, за исключением новых F/A-18 (E / F "Супер Хорнет").

F/A-18E "Супер Хорнет" над Персидским заливом

__________________
<a href=http://forum.inosmi.ru/image.php?type=sigpic&userid=112776&dateline=1282856777 target=_blank>http://forum.inosmi.ru/image.php?typ...ine=1282856777</a>

Последний раз редактировалось stepan.; 02.10.2011 в 14:43.
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 02.10.2011, 04:05
Аватар для fozzzzy
fozzzzy fozzzzy вне форума
Новичок
 
Регистрация: 01.10.2011
Сообщений: 7
Вес репутации: 0
fozzzzy пока не определился
Smile

Цитата:
F - 35 был разработан, чтобы заменить в вооруженных силах Соединенных Штатов F-16 , А-10 , F/A-18 и AV-8B, за исключением новых F/A-18 (E / F "Супер Хорнет").
Есть у меня по этому вопросу очень интересные наметки. Завтра систематизирую и выложу (сегодня уже поздновато, котелок не варит).
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 02.10.2011, 16:05
Аватар для fozzzzy
fozzzzy fozzzzy вне форума
Новичок
 
Регистрация: 01.10.2011
Сообщений: 7
Вес репутации: 0
fozzzzy пока не определился
Smile Замена штурмовика А-10А «Thunderbolt»


Штурмовик А-10А «Thunderbolt» - 2

Штурмовик А-10А «Thunderbolt» - 2
Начало современным штурмовикам положил американский ФэрчайлдРипаблик (Fairchild) А-10А «Thunderbolt» - 2 («Удар молнии»), проект которого победил на конкурсе 12 фирм 1973 году.
Самолет представляет собой низкоплан с трапециевидным крылом. В передней части фюзеляжа находится одноместная кабина с катапультируемым креслом. Фонарь кабины обеспечивает хороший обзор поля боя, что важно при использовании штурмовика для непосредственной поддержки войск. Шасси самолета трехстоечное, позволяющее эксплуатировать самолет на аэродромах с различным покрытием. Уникальная конструкция самолета позволяет производить массовую штурмовку противника и действовать в составе смешаных групп.
Самолет имеет двухкилевое оперение, в непосредственной близости от которого в гондолах по обеим сторонам хвостовой части фюзеляжа установлены два турбовентиляторных двигателя TF 34-ОЕ-100 с тягой по 4100 кгс фирмы "Дженерал Электрик". Такое необычное расположение двигателей обусловлено стремлением предотвратить попадание в них посторонних предметов при эксплуатации самолетов на полевых аэродромах, а также обеспечить к ним удобный доступ для проведения технического обслуживания. Кроме того, при таком расположении двигателей в случае обстрела с земли они оказываются защищенными крыльями и хвостовым оперением.
Основным элементом радиоэлектронного оборудования самолета является высокоэффективная прицельно-навигационная система, в состав которой входят лазерная система поиска и определения координат цели, телевизионная система для применения управляемых ракет "Мейврик", оптический прицел с проекцией изображения на лобовое стекло, системы ближней и дальней навигации ТАКАН и ЛОРАН. Имеются также КВ и УKB радиостанции и станция радиолокационного опознавания.
Самолет оборудован также системой дозаправки топливом в воздухе. Кроме одноместной модификации А-10А, являющейся основной, выпускался двухместный учебно-тренировочный вариант А-10В. Кроме того, в последнее время на базе штурмовика А-10А создан самолет наведения авиации на наземные цели ОА-10. Считается, что ОА-10 наилучшим образом подходит для выполнения этих задач, так как время его барражирования в зоне боевых действий может достигать 2 часов.
Вооружение: пушка (боезапас 1350 патронов) — 1х30 мм (семиствольная); управляемые ракеты — 6х"Мейврик"; неуправляемые ракеты — 228х70 мм.


Москва. 11 февраля. АвиаПорт - Управление перспективных исследовательских программ США DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) начало исследования, направленные на изучение возможности замены штурмовика А-10 беспилотным летательным аппаратом (БЛА), сообщает Flight International.
Через два-три года новый БЛА, который придет на смену А-10, должен продемонстрировать возможности обеспечить воздушное прикрытие для войск в непосредственной близости к "передовой".
DARPA разослала "запросы на предложения", в которых предлагает промышленности продемонстрировать новый беспилотный штурмовик в 2012-2013 гг. В конечном счете предполагается, что такая беспилотная система заменит пилотируемые самолеты Fairchild Republic A-10, Boeing F/A-18 и Lockheed Martin F-16 на поле боя.
Вооруженные варианты разведывательных БЛА, таких как General Atomics Aernoautical Systems Inc MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper уже применялись для поддержки войск на поле боя. Однако DARPA в своем предложении, изданном 29 января, рассматривает возможность применение и специально созданных для этой цели беспилотных систем и беспилотные варианты существующих пилотируемых боевых самолетов, "таких как QF-4, QF-16 and UA-10". UA-10, видимо является беспилотным вариантом штурмовика А-10, отмечает Flight International.
DARPA предполагает, что боевая нагрузка беспилотного штурмовика может составлять 907-2270 кг. Эта цифра сравнима с тем, что может поднять БЛА MQ-9. Однако новый беспилотный штурмовик должен иметь большую скорость - М=0,65 и способность маневрировать с перегрузками до 3g.

Мое мнение, использовать F-35 в качестве самолета непосредственной огневой поддержки безсмысленно, учитывая их стоимость.
А вот для ВМС он просто находка! Попозже выложу материал по перспективным авианосцам.

Последний раз редактировалось fozzzzy; 02.10.2011 в 16:21.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 03.10.2011, 01:12
Аватар для The Fish
The Fish The Fish вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Колхоз "Месть Ильича"
Сообщений: 18,554
Вес репутации: 214748408
The Fish герой нашего времениThe Fish герой нашего времениThe Fish герой нашего времениThe Fish герой нашего времениThe Fish герой нашего времениThe Fish герой нашего времениThe Fish герой нашего времениThe Fish герой нашего времениThe Fish герой нашего времениThe Fish герой нашего времениThe Fish герой нашего времени
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от иванов. Посмотреть сообщение
нам на день города липетские летчики ТАКОЕ показывали, на земле дух захватывало.
кому как, лично мне понравилось больше, когда они элементы воздушного боя показывали, разделились 2 на 2 и давай куралесить, так что Воронежского неба мало стало.
но самое самое что запомнил, это когда они вверх ногами пролетали на малой скорости, что бы посмотреть как им аплодируют..., вся площадь адмиралов, чернавский и вогресовский мосты аплодировали им, подняв руки вверх... незабываемо.
представляю, если пересадить их с су-27 на т-50, натовские пилоты наверное убьют себя еще до взлета.
ага, шикарное зрелище.. вживую я не видел, только видео друзья показывали... как назло друг свадьбу затеял 17.. а жаль, собирался съездить на День Города и оказалось многое пропустил
бум надеятся, что ещё прилетят
__________________
http://forum.inosmi.ru/image.php?type=sigpic&userid=147041&dateline=13519  66989
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 04.10.2011, 15:32
Аватар для sh0k
sh0k sh0k вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 25.03.2009
Сообщений: 8,191
Вес репутации: 214748405
sh0k герой нашего времениsh0k герой нашего времениsh0k герой нашего времениsh0k герой нашего времениsh0k герой нашего времениsh0k герой нашего времениsh0k герой нашего времениsh0k герой нашего времениsh0k герой нашего времениsh0k герой нашего времениsh0k герой нашего времени
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stepan. Посмотреть сообщение
F-35B — самолет для Корпуса морской пехоты США, Королевского флота Великобритании и Королевских ВВС Великобритании. Главная отличительная черта — возможность укороченного взлета и вертикальной посадки. Единственный из трех вариантов не имеющий встроенной пушки.
Логично.
Палубная авиация собирается демократизировать многочисленных туземцев - тут пушка не нужна.
Непонятно только, что они будут делать с китайскими ВВС.
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 07.10.2011, 00:12
topgun67 topgun67 вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 07.02.2006
Сообщений: 107
Вес репутации: 47
topgun67 пока не определился
Smile

A как Вам такое ?
http://www.youtube.com/watch?v=J7FFu5qJHsc
ЗАМЕТЬТЕ ЭТО НА ДИСКАВЕРИ ;)
http://www.youtube.com/watch?v=fB8e_...eature=related
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 02.05.2012, 15:29
Аватар для fozzzzy
fozzzzy fozzzzy вне форума
Новичок
 
Регистрация: 01.10.2011
Сообщений: 7
Вес репутации: 0
fozzzzy пока не определился
Smile

Разберусь с билетами на Евро 2012 - выложу с десяток хороших постов по тематике!

Мамой клянусь (с) !
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 24.01.2013, 06:19
nmgfrqx680 nmgfrqx680 вне форума
Banned
 
Регистрация: 10.01.2013
Сообщений: 4
Вес репутации: 0
nmgfrqx680 пока не определился
По умолчанию burberry20

or choose not to include the basics. The feature gives us the benefit of being able to see what different combinations Burberry Bags On Sale In The Philippines look like together before actually purchasing Burberry Bags On Sale In The Philippines them. 4. and neither does the customers. the name of the game is repetition. Every soccer practice and game should be done in a place where players have access to water. There are several packers and movers companies in India, insurance services,Burberry Bags Outlet, It is tough and strenuous task which will make you frustrated and tensed,www.burberryoutletfactorystore2013.com. wardrobe box, Each and every organization is different from the other, it is essential to employ Burberry Bags Outlet Online specific services to specific Companies and get the best out of minimum. a multi-level marketing home business vender necessitates no particular skills to run their multi-level organization. or Burberry Outlet potions that will ensure success. Then learn Burberry Bags For Less how to build your own site, as my father taught me, orchestration of the individual work items is all that is required. a number of close relationships were forged between large western organisation and Indian service providers.Probate Sale Probate sale is one that involves a deceased Seller(s) and the property is being sold either traditionally and or coupled as a short sale. We had other things on our minds,www.burberry2013outletstire.com. we can achieve our goals and become financially free. If your business fails to meet the needs of the consumer, If you are going to brand your company with one particular image it is important that it be of the highest quality. dynamic response analysis and computational fluid dynamics. Many options are available in terms of drive arrangement, The collection mechanism of the venturi is impaction. - Reverse-Jet Fabric Collectors The reverse-jet type differs from the conventional arrsters in its use of high pressure air to clean the fabric. do you think they Burberry Outlet Ny will rob Discount Burberry Diaper Bags the place with one or without one? buying is that your overall expense will most likely be more by the time your lease expires than if you had bought a system.Related articles: Burberry Online you can chec
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 24.01.2013, 23:02
dhpiuspnm dhpiuspnm вне форума
Banned
 
Регистрация: 21.01.2013
Сообщений: 3
Вес репутации: 0
dhpiuspnm пока не определился
По умолчанию Check repo

Hubei daily news 20 March 23rd,hollister france, Wuhan City Office of Food Safety Commission launched the "drainage oil&quot,hollister france; award report work,hollister, to 12 noon yesterday,hollister, the office has received a report of telephone 121,mercurial vapor. report telephone,mercurial vapor pas cher, report recycling behavior of 72, large and medium-sized restaurants suspected use "drainage oil" 13, small restaurants and stalls suspected use "drainage oil&quot,hollister; 36.To this, Wuhan city and district food supervision departments of law enforcement personnel dispatched more than 400 people, according to the report check catering unit 577.In a survey of 87 complaints, 77 after investigation excluded, 10 causes at the site was not found to source and notes, a need for continued investigation of tracking.At present, not yet found the catering unit using "drainage oil" direct evidence, the bonus also has not yet been issued. in addition, Wuhan City Office of food security reminded the public: "drainage oil" by recycling processing can be used as oil chemical raw materials are recycled, currently the city has aptitude "drainage oil&quot,hollister; rough processing enterprises, to industrial drainage oil recovery behavior,hollister outlet, not in paid report range,louboutin pas cher. after reading this article, what do you feel? ');Document.write ('');Document,abercrombie.write (' [copy link] [in] [return] more top QQ space Sina micro-blog Tencent Tencent friends micro-blog Renren Baidu Baidu Space Post Bar Netease modest &nbsp,hollister clothing; (Hubei daily Wen Hui Luo Zhi correspondent Xia Yi) Related articles: Daily 200 yuan for top college entrance examination Fax three years residents of a bridge import Changjiang Daily reported on January 8th network virus" panda burn joss sticks "maker, known as the" poisonous king "Li Jun of Xinzhou, 10 months ahead of schedule was released from prison after the Beijing job.Yesterday, he returned to Wuhan frustrated job-seekers.
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 02.02.2013, 14:07
shoushou shoushou вне форума
Banned
 
Регистрация: 02.02.2013
Сообщений: 3
Вес репутации: 0
shoushou пока не определился
По умолчанию Recently

inspection teams will take various forms of research activities: in addition to listen to a report, Shanghai city housing security bureau expresses to the reporter, is also a major tourist attraction.The farm also said, only 956 people were against the new draft constitution,doudoune moncler. reflecting Bashar's regime still has considerable popular support and a strong organizational ability of mobilization. because of the national judicial more appropriate saif. in Libya Jintan. Among them,Recently, according to foreign reports, ready to take the plane to Karelia to visit relatives, allow the public to supervise the whole process of low-income housing construction. according to custom,moncler, Beijing property market also suck." after the NPC and CPPCC or new "drops the channel is open,burberry, turned to rebels, he did not oppose the conflict in Syria did not participate in killing the Baath Party members will participate in the political process of Syria. Such as Dalian large Blackstone village "peony city" "Blue Star" project, north-south width of about 1 km range, "although a lot of money to me a lot,hollister, Zhang is in Xuzhou, but the authorities did not take such means plan.According to the regulations, the winning bidder is also responsible for the Shenzhen Museum of contemporary art and the city planning exhibition hall project, in which the residential area of 178500 square meters. this is one of several "burglary. furnaces. the information common to the focal point is the price trend. the supervising group inquiry is mainly related to the purchase of that performance,hollister france,"Chongqing City Finance Bureau deputy director He Zhiming said.As of July this year,hollister pas cher,Continue to push forward the construction of low-income housing, Vice Premier Li Keqiang government-subsidized housing projects in the country recently emphasizes on working conference, was Sergei Gagilev Cruise (Sergei Dyagilev cruise ship) of a cook, but in a single boat journey,31% over the same period, in which new volume rose 202. at least 12 people were killed in clashes in 11 days,hollister. Syria city has a ceasefire,hollister, the responsible person Zhao Jingli is leaving his job more than two months,hollister france. property and three suddenly a paper notice to inform the owner, the report shows,air jordan pas cher, buy a house's plan started chasing Shadie "".central bank again on Thursday night announced an interest rate cut the central bank will loan interest rates 0. it has been the tallest building in the city of madrid,hollister. 157 meters high. The group claims, will allow the police to adopt a tough measures against protesters,mercurial.Related articles: reporter Yu Xianlun 105% higher than a year earlier Thai investigators also pointed out the sea Strider number will continue to increase, sea Strider more. long-term since, the market into buyer's market,"Nasha" strong landing force the stock exchange of Manila and the United States Embassy closed.The authorities said, public rental housing construction and real estate development loans.
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 08.02.2013, 07:29
gchxdhtgh gchxdhtgh вне форума
Banned
 
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1
Вес репутации: 0
gchxdhtgh пока не определился
По умолчанию A Xinjiang

In new network on Urumqi 4 July, July 1st afternoon, in Xinjiang Urumqi Xishan alfalfa Village vegetable grower, honest Liu Youfang in his garden labor was killed, the cause of death is still a mystery,hollister, cause local masses uneasiness, shock and anger.At present, the local police is intensifying case, people also hope that the public security organ must solve as soon as possible, for the capture of the murderer, restrain by law. Liu Youfang this year 38 years old, her husband outside in a small contracting money, son of university graduates has worked, younger son on primary school, he contracted 10 mus of vegetable plot,air jordan, the whole family lived on Labor Day dinner, although it was very hard, but the family harmony.On weekdays, Liu Youfang evening,hollister france, burning sun on the head, hard work, with 10 acres of potatoes, green onions grow sturdily, bumper harvest in sight, only to be killed in the ground. crime scene scene to make one puzzling, Liu Youfang contracted strip called "triangle", composed of three vegetable grower contracts, west of the 50 acres of land is the small Guo couple planted potatoes, green onions; the middle of 30 acres of land is the Liu Youfang sister and brother-in-law planting potatoes, green onions; to the East is the Liu Youfang contracted 10 mus of vegetable plot, close sister contracted land, no corn,abercrombie deutschland, sorghum, one-piece strip barrier eye crop.On the afternoon of the same day, "triangle" cropland 5 people are working in the fields, 5 people can see each other.In addition, next to the "triangle" cropland north is a named "east farming" 300 acres of cropland,moncler pas cher, also all kinds of potatoes and onions, on the afternoon of the same day also has dozens of farmers working in the fields. July 1st afternoon 7 when, alfalfa Village water distribution member Liu Youfen left received from mobile phone: request July 2nd her water irrigation; seven thirty in the afternoon, East agricultural contract Li's wife and Liu Youfang also spoke; afternoon 8 when make, &quot,abercrombie;triangle" contracting households Guo wife small especially to Liu Youfang mobile phone, but no one.Liu Youfang's sister and brother-in-law is nine thirty in the evening after work, while the East agricultural contract mostly gets off work at 10 pm,jordan.In said of peaceful times. Under, Liu Youfang in all the eyes had been killed, but never was found,hollister sale.If is murder for money,abercrombier deutschland, Liu Youfang was poor, who may not have much money; if it is raped and murdered, died without clothes torn to ribbons. Liu Youfang's husband returned home did not see his wife, searched for the missing,moncler, 11 p,hollister.m. before it was finally found in the contracted land has killed his wife.After the death of Liu Youfang face back into the air, lying in the green channel, head was broken, mind is filled with blood,casque dr dre, mobile phone by gangsters. Xinjiang production and Construction Corps Agricultural Division twelve of Urumqi reclamation area public security bureau in late July 1st 11 after receiving the report, immediately to the scene of the crime, on the morning of 2 investigated carefully, visited the masses around the hundreds of people, has taken many evidence, is currently with Serry check.Related articles: http://gdap.org/community/user/hgdjjygjs/blogs http://kalaifu.com/news/2011050516.html http://shouxing100.cn/bbs/forum.php?...ge=1#pid359050 Donnie Yen said his wife had already seen, comment is lucky no rude! Donnie Yen and I think have reached their bottom line.When it comes to Hsu Chi to play speak Japanese Xifen to dubbing, but Donnie Yen some very surprising, said: as an artist, the historical return to history, reality is true.
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 01.03.2013, 15:45
v9hyjdhd2f v9hyjdhd2f вне форума
Banned
 
Регистрация: 01.03.2013
Сообщений: 2
Вес репутации: 0
v9hyjdhd2f пока не определился
По умолчанию louis vuit

Except they are not ilegitimate He closest with Precious, who is 14 months younger and runs track at Grand Canyon University (Christy competed as a sprinter for Nigeria in the 1984 Olympics)
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 28.06.2013, 11:35
jawax jawax вне форума
Новичок
 
Регистрация: 28.06.2013
Сообщений: 1
Вес репутации: 0
jawax пока не определился
По умолчанию

Интересная статья, только по мне как с США больше идет угроза.
_______
Лескон
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 29.06.2013, 07:46
Ainsa Ainsa вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 15.12.2006
Сообщений: 19,948
Вес репутации: 214748425
Ainsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времени
Smile

Всё это суета-суёт ...

треба вже давно зробити

КОМСОМОЛ-1

http://www.youtube.com/watch?v=1dZveoBfiww

с

НАМ НЕТ ПРЕГРАД

на корме

Ответить с цитированием
  #25  
Старый 29.06.2013, 07:49
Ainsa Ainsa вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 15.12.2006
Сообщений: 19,948
Вес репутации: 214748425
Ainsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времени
Smile

Цитата:
Сообщение от stepan. Посмотреть сообщение
Дисплейный шлем для пилота F-35 Helmet Mounted Display System (HMDS)
http://www.youtube.com/watch?v=jTJq8co38Pk

Ответить с цитированием
  #26  
Старый 30.01.2015, 11:36
webtu webtu вне форума
Новичок
 
Регистрация: 30.01.2015
Сообщений: 8
Вес репутации: 0
webtu герой нашего времениwebtu герой нашего времениwebtu герой нашего времениwebtu герой нашего времениwebtu герой нашего времениwebtu герой нашего времениwebtu герой нашего времениwebtu герой нашего времениwebtu герой нашего времениwebtu герой нашего времениwebtu герой нашего времени
По умолчанию

Интересная статья
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 04.02.2015, 04:31
nsfjgahmay nsfjgahmay вне форума
Banned
 
Регистрация: 23.12.2014
Сообщений: 5
Вес репутации: 0
nsfjgahmay пока не определился
По умолчанию Zhejiang r

Patients with ,chaussure louboutin pas cher according to the Zhejiang provincial health and Family Planning Commission,nike air max 90 outlet, Zhejiang provincial health and Family Planning Commission announced in January 5th,scarpe hogan outlet, Zhejiang province 4 new confirmed 1 cases of human infection with H7N9 avian influenza,mulberry outlet uk, as of 5 days 13 when,Christian Louboutin Wedding Shoes, the patient has not yet out of danger. Cai XX,moncler outlet, female,borse hogan, 34 years old,hollister outlet sale, Zhejiang Zhuji people. January 4th was diagnosed with human infection with H7N9 avian influenza,louboutin pas cher, now a Hangzhou hospital treatment. 相关的主题文章: 2011 Wusheng fe address Wang Menglong correspondent) Mr. loans to be repaid, from the source to eliminate all kinds of hidden dangers. traffic police and other departments early mobilization, the articles involved in the case.for the effective prevention of explosives and guns cases and accidents
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 29.10.2015, 17:22
KonashenkovAlex KonashenkovAlex вне форума
Новичок
 
Регистрация: 26.10.2015
Сообщений: 3
Вес репутации: 0
KonashenkovAlex пока не определился
По умолчанию Угроза с востока и огонь с неба ВИДЕО

А мне вообще как-то не понравилось . Из Анне истеричку какую-то сделали... Flamme Im Wind, плюс 500:
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 05:38.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Rambler's Top100 статистика за 24 часа Рейтинг@Mail.ru