ИНОСМИ  
Rambler's Top100
Вернуться   ИНОСМИ > Обсуждение новых переводов InoСМИ > Россия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #31  
Старый 20.04.2011, 17:40
Ainsa Ainsa вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 15.12.2006
Сообщений: 19,949
Вес репутации: 214748435
Ainsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времениAinsa герой нашего времени
Smile

Цитата:
Сообщение от sova812 Посмотреть сообщение
Была такая дорога 501. Для чего её строили так и не смогла понять. Может кто подскажет?

мабуть шерше ля фам?

http://www.youtube.com/watch?v=QNMeX...eature=related

Ответить с цитированием
  #32  
Старый 20.04.2011, 20:47
Meeres Meeres вне форума
Banned
 
Регистрация: 24.07.2009
Сообщений: 19,827
Вес репутации: 0
Meeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времени
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гопник Яша Посмотреть сообщение
Meeres, у вас бывают здравые мысли, но я бы скорректировал:Даёшь перенос столицы РФ каждые 5 лет в новый город от Москвы до Владивостока!
Хоть инфраструктуру наладим...
У меня много планов по улучшению жизни в России. Димона заставить каждый день по тысяче парадных оббегать, проверять чистоту. Чище станет
Вову на самолет и пусть летает наверху, высматривает пожары. Чуть где заполыхало, пусть тушит пионерский способом. Для этого поить его пивом за государственный счет.
Грызлова обязать всю воду в стране профильтровать и в баночку слить, чтобы чистая была.
Ответить с цитированием
  #33  
Старый 20.04.2011, 21:14
Аватар для alonzo
alonzo alonzo вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 03.04.2010
Адрес: Ukraine
Сообщений: 1,878
Вес репутации: 214748404
alonzo герой нашего времениalonzo герой нашего времениalonzo герой нашего времениalonzo герой нашего времениalonzo герой нашего времениalonzo герой нашего времениalonzo герой нашего времениalonzo герой нашего времениalonzo герой нашего времениalonzo герой нашего времениalonzo герой нашего времени
По умолчанию

По следам <мертвой дороги> Сталина ("Tyden", Чехия)
Сталин с помощью заключенных хотел построить трансполярную магистрал

И на хрена чехонцам транспортная магистраль от Воркуты до Урала??
Тока уж для открытия америки ГУЛАГа??
А колея какого стандарта?? Поди узкоколейка??
Даёш транссибирскую узкокалейку!!
А тут еще РФ в НАТО вступать задумала..
И вот "мертвая дорога" становится живой модернизацией натовских инвесторов??
__________________
«Arbeit macht frei»,-это ни девиз на входе Аушвица..
«Arbeit macht frei»,-это пенсионная реформа сегодня.
Вывод: сионисты тождествены гитлеровцам!!
Требую от ПАСЕ принять резолюцию по осуждению сионизма
Ответить с цитированием
  #34  
Старый 20.04.2011, 21:31
Аватар для Iren
Iren Iren вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Россия ЮФО
Сообщений: 24,890
Вес репутации: 214748429
Iren герой нашего времениIren герой нашего времениIren герой нашего времениIren герой нашего времениIren герой нашего времениIren герой нашего времениIren герой нашего времениIren герой нашего времениIren герой нашего времениIren герой нашего времениIren герой нашего времени
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alonzo Посмотреть сообщение
И на хрена чехонцам транспортная магистраль от Воркуты до Урала??
Это благотворительная организация " Даешь сталинизм" решила свободных чехов отправить в ГУЛАГ дорогу строить. Должны же они за своё поведение во время гражданской войны отработать на благо России???
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 20.04.2011, 21:42
Аватар для Ррреалист
Ррреалист Ррреалист вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Сибирь
Сообщений: 2,203
Вес репутации: 214748407
Ррреалист герой нашего времениРрреалист герой нашего времениРрреалист герой нашего времениРрреалист герой нашего времениРрреалист герой нашего времениРрреалист герой нашего времениРрреалист герой нашего времениРрреалист герой нашего времениРрреалист герой нашего времениРрреалист герой нашего времениРрреалист герой нашего времени
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sova812 Посмотреть сообщение
Была такая дорога 501. Для чего её строили так и не смогла понять. Может кто подскажет?
По версии бывших строителей этой дороги (из личных бесед) - была такая красивая задумка. Дубль транссибирской магистрали по южным побережьям северных морей. Дорога - это жизнь в колоссальных неосвоенных просторах. На севере - лагеря, южнее - само всё со временем образуется... Освоение России.
Ответить с цитированием
  #36  
Старый 20.04.2011, 21:48
Аватар для sanavi
sanavi sanavi вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: ХМАО, Югорск
Сообщений: 7,239
Вес репутации: 214748412
sanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времени
Отправить сообщение для sanavi с помощью ICQ
Smile

Цитата:
Сообщение от Rruslan Посмотреть сообщение
Так назови "обеспечено-бодро-весёлую" компанию. А то вокруг да около. Когда в приёмной чиновника "сидел" тоже был бодр и весел ?
За какие МОИ СЛОВА я не ответил.

Строительство подсело везде. Так, что "очень неплохо" без конкретики - болтовня.

Не нашёл про 300 млрд.долларов за 2010 год ? Тогда назови на какую сумму НЕВОССТАНОВИМОГО СЫРЬЯ было вывезено за прошлый год из страны.

Сырьевые доходы, расходуются на жрачку и ширпотреб.

Так если достаточно, то чего ж только НЕВОССТАНОВИМОЕ СЫРЬЁ экспортировать можем ?
....
Куда деваются деньги за ПРОДАННОЕ сырье? Наверное, на развитие региона, который это сырье добывает.
Цитата:
ОАО "Корпорация "Урал промышленный - Урал Полярный" - управляющая компания по реализации одноименного проекта, предусматривающего, в частности, разведку, изучение и эксплуатацию месторождений полезных ископаемых, строительство железных дорог, объектов электроэнергетики. Проект включен в концепцию развития РФ до 2020 года.
Подрядчиками строительства двух объектов железнодорожной линии Салехард-Надым по итогам конкурса определены ОАО "Ямалтрансстрой" и ООО "Мостострой-12" (ЯНАО).
Инвестиции в реализацию проекта оцениваются в 831,4 млрд рублей. В рамках развития транспортной инфраструктуры проекта предполагается строительство железнодорожных линий Полуночное-Обская-Салехард (протяженность 902,5 км, источник финансирования - Инвестфонд РФ), Надым-Салехард (354,6 км, Инвестфонд РФ, внебюджетные источники), Обская-Карская (573 км, ОАО "Газпром"), а также автодороги Тюмень-Агириш-Салехард (795 км, бюджеты субъектов РФ).
http://www.rzd-partner.ru/news/2010/03/19/351962.html
Из более 1500 км железной дороги чехи будут строить меньше 400 км. А шуму-то сколько! Как будто весь Ямал ж/д полотном покрыть собрались!
Это, наверное, от радости, что крупный заказ получили, и банки выгодное вложение капитала сделали
http://www.apiural.ru/news/economy/62460/
__________________
Полная защита от дурака невозможна - дураки невероятно изобретательны
Ответить с цитированием
  #37  
Старый 20.04.2011, 21:50
Meeres Meeres вне форума
Banned
 
Регистрация: 24.07.2009
Сообщений: 19,827
Вес репутации: 0
Meeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времени
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ррреалист Посмотреть сообщение
По версии бывших строителей этой дороги (из личных бесед) - была такая красивая задумка. Дубль транссибирской магистрали по южным побережьям северных морей. Дорога - это жизнь в колоссальных неосвоенных просторах. На севере - лагеря, южнее - само всё со временем образуется... Освоение России.
Товарищ Сталин не о себе, о народе думал. Он когда-то бежал с каторги, пешком да пешком. Вот и надумал облегчить жизнь невинно осужденным, чтобы значица им бежать из лагерей было удобнее. Для этого и строили железную дорогу. А чтобы беглецов не поймали, дорогу то сделали кривой. Сами видите на фотках. Собак со следу сбивать думали.
Ответить с цитированием
  #38  
Старый 20.04.2011, 22:07
Аватар для sanavi
sanavi sanavi вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: ХМАО, Югорск
Сообщений: 7,239
Вес репутации: 214748412
sanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времени
Отправить сообщение для sanavi с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ррреалист Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от sova812 Посмотреть сообщение
Была такая дорога 501. Для чего её строили так и не смогла понять. Может кто подскажет?
По версии бывших строителей этой дороги (из личных бесед) - была такая красивая задумка. Дубль транссибирской магистрали по южным побережьям северных морей. Дорога - это жизнь в колоссальных неосвоенных просторах. На севере - лагеря, южнее - само всё со временем образуется... Освоение России.
"В 1944 г. ученые экономического отделения Арктического науч-но-исследовательского института составили доклад "Перспективы деятельности Главсевморпути в 1944 году". В нем особо подчеркивалась необходимость скорейшего создания в одном из районов полярного побережья Сибири крупной промежуточной базы морских коммуникаций (порта), опирающейся на сеть действующих железнодорожных сообщений. Другим немаловажным мотивом начала интересующего нас строительства были пиратские рейды фашистского линкора "Адмирал Шеер" и подводного флота фашистской Германии в Карском море и в районе Обской губы в 1942-1943 r.r., показавшие незащищенность арктического побережья Сибири.

Новый порт, который имел бы стратегическое значение, предполагалось использовать и для размещения основных сил Северного военно-морского флота. Активным сторонником такого строительства был известный полярник И.Д.Папанин и его соратник П.П. Ширшов, ставший к тому времени консультантом В.М.Молотова по вопросам освоения Севера.

4 февраля 1947 г. Совет Министров СССР принял постановление № 228-104-сс "О производстве проектно-изыскательских работ по выбору места для строительства порта, судоремонтного завода в районе Обской губы и железной дороги от Северо-Печорской магистрали до порта. Изыскательские работы по железной дороге предписано было начать немедленно и проводить за счет МВД а порта - за счет Главсевморпути (ГСМП). Окончить их было намечено к 1 августа 1947 года."
http://www.tourism.ru/docs/desc/19/57/47/
Здесь тоже неплохо сказано, почему у дороги такой неприглядный вид: http://parovoz.com/stories/501.html
__________________
Полная защита от дурака невозможна - дураки невероятно изобретательны

Последний раз редактировалось sanavi; 20.04.2011 в 22:09.
Ответить с цитированием
  #39  
Старый 20.04.2011, 22:28
Meeres Meeres вне форума
Banned
 
Регистрация: 24.07.2009
Сообщений: 19,827
Вес репутации: 0
Meeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времени
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sanavi Посмотреть сообщение
"В 1944 г. ученые экономического отделения Арктического науч-но-исследовательского института составили доклад "Перспективы деятельности Главсевморпути в 1944 году". В нем особо подчеркивалась необходимость скорейшего создания в одном из районов полярного побережья Сибири крупной промежуточной базы морских коммуникаций (порта), опирающейся на сеть действующих железнодорожных сообщений. Другим немаловажным мотивом начала интересующего нас строительства были пиратские рейды фашистского линкора "Адмирал Шеер" и подводного флота фашистской Германии в Карском море и в районе Обской губы в 1942-1943 r.r., показавшие незащищенность арктического побережья Сибири.

Новый порт, который имел бы стратегическое значение, предполагалось использовать и для размещения основных сил Северного военно-морского флота. Активным сторонником такого строительства был известный полярник И.Д.Папанин и его соратник П.П. Ширшов, ставший к тому времени консультантом В.М.Молотова по вопросам освоения Севера.

4 февраля 1947 г. Совет Министров СССР принял постановление № 228-104-сс "О производстве проектно-изыскательских работ по выбору места для строительства порта, судоремонтного завода в районе Обской губы и железной дороги от Северо-Печорской магистрали до порта. Изыскательские работы по железной дороге предписано было начать немедленно и проводить за счет МВД а порта - за счет Главсевморпути (ГСМП). Окончить их было намечено к 1 августа 1947 года."
http://www.tourism.ru/docs/desc/19/57/47/
Здесь тоже неплохо сказано, почему у дороги такой неприглядный вид: http://parovoz.com/stories/501.html
У Веллера читали о Папанине?
Редкой силы был козел. А я его видел, как вас. Еще не в гробу.
Ответить с цитированием
  #40  
Старый 20.04.2011, 23:03
Аватар для sova812
sova812 sova812 вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 02.09.2009
Сообщений: 12,309
Вес репутации: 204010996
sova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времени
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sanavi Посмотреть сообщение
"В 1944 г. ученые экономического отделения Арктического науч-но-исследовательского института составили доклад "Перспективы деятельности Главсевморпути в 1944 году". В нем особо подчеркивалась необходимость скорейшего создания в одном из районов полярного побережья Сибири крупной промежуточной базы морских коммуникаций (порта), опирающейся на сеть действующих железнодорожных сообщений. Другим немаловажным мотивом начала интересующего нас строительства были пиратские рейды фашистского линкора "Адмирал Шеер" и подводного флота фашистской Германии в Карском море и в районе Обской губы в 1942-1943 r.r., показавшие незащищенность арктического побережья Сибири.

Новый порт, который имел бы стратегическое значение, предполагалось использовать и для размещения основных сил Северного военно-морского флота. Активным сторонником такого строительства был известный полярник И.Д.Папанин и его соратник П.П. Ширшов, ставший к тому времени консультантом В.М.Молотова по вопросам освоения Севера.

4 февраля 1947 г. Совет Министров СССР принял постановление № 228-104-сс "О производстве проектно-изыскательских работ по выбору места для строительства порта, судоремонтного завода в районе Обской губы и железной дороги от Северо-Печорской магистрали до порта. Изыскательские работы по железной дороге предписано было начать немедленно и проводить за счет МВД а порта - за счет Главсевморпути (ГСМП). Окончить их было намечено к 1 августа 1947 года."
http://www.tourism.ru/docs/desc/19/57/47/
Здесь тоже неплохо сказано, почему у дороги такой неприглядный вид: http://parovoz.com/stories/501.html
Спасибо, Р-реалист! Спасибо, Санави!
Получается, что дорога была практически построена, а потом заброшена...
Потрясающий пример "эффективности" совковой экономики...
Ответить с цитированием
  #41  
Старый 20.04.2011, 23:09
acca acca вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 22.01.2011
Сообщений: 145
Вес репутации: 214748400
acca герой нашего времениacca герой нашего времениacca герой нашего времениacca герой нашего времениacca герой нашего времениacca герой нашего времениacca герой нашего времениacca герой нашего времениacca герой нашего времениacca герой нашего времениacca герой нашего времени
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sova812 Посмотреть сообщение
Спасибо, Р-реалист! Спасибо, Санави!
Получается, что дорога была практически построена, а потом заброшена...
Потрясающий пример "эффективности" совковой экономики...
"Спасибо" либералам! У вас всегда находятся "добрые" словечки в адрес ненавистной страны.
Ответить с цитированием
  #42  
Старый 20.04.2011, 23:14
Аватар для sova812
sova812 sova812 вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 02.09.2009
Сообщений: 12,309
Вес репутации: 204010996
sova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времениsova812 герой нашего времени
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Meeres Посмотреть сообщение
У Веллера читали о Папанине?
Редкой силы был козел. А я его видел, как вас. Еще не в гробу.
Читала-читала. В "Легендах Невского проспекта" кажется...
Но после "Самовара" он мне как-то разонравился...
Подумаешь, Папанин, он только в 86м году умер.
Я ещё Гагарину цветы дарила, в первом классе, "от имени всех пионеров и октябрят Ленинграда"...
Ответить с цитированием
  #43  
Старый 20.04.2011, 23:23
Аватар для sanavi
sanavi sanavi вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: ХМАО, Югорск
Сообщений: 7,239
Вес репутации: 214748412
sanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времени
Отправить сообщение для sanavi с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Meeres Посмотреть сообщение
У Веллера читали о Папанине?
Редкой силы был козел. А я его видел, как вас. Еще не в гробу.
Редкой "порядочности" ваш Веллер, пишет по принципу: "Пипл всё схавает"

Цитата:
Из дневника И.Д. Папанина: «2 июля… Получил телеграмму из Москвы о том, что у нас на дрейфующей станции «Северный полюс» создаётся партийно-комсомольская группа в составе члена партии И.Д. Папанина, кандидата в члены партии Э.Т. Кренкеля и комсомольца Е.К. Фёдорова. Я утверждён парторгом группы».
Значитца, Э.Т.Кренкель не имел права присутствовать на "закрытых" партсобраниях...
__________________
Полная защита от дурака невозможна - дураки невероятно изобретательны
Ответить с цитированием
  #44  
Старый 20.04.2011, 23:39
acca acca вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 22.01.2011
Сообщений: 145
Вес репутации: 214748400
acca герой нашего времениacca герой нашего времениacca герой нашего времениacca герой нашего времениacca герой нашего времениacca герой нашего времениacca герой нашего времениacca герой нашего времениacca герой нашего времениacca герой нашего времениacca герой нашего времени
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sova812 Посмотреть сообщение
Читала-читала. В "Легендах Невского проспекта" кажется...
Но после "Самовара" он мне как-то разонравился...
Подумаешь, Папанин, он только в 86м году умер.
Я ещё Гагарину цветы дарила, в первом классе, "от имени всех пионеров и октябрят Ленинграда"...
Ну вот. Значит, не только плохое случалось в вашей советской жизни.
Не каждая девочка может похвалиться тем, что была удостоена чести подарить цветы первому космонавту в мире! Есть чем гордиться, есть что внукам и правнукам рассказывать.
Ответить с цитированием
  #45  
Старый 20.04.2011, 23:51
Meeres Meeres вне форума
Banned
 
Регистрация: 24.07.2009
Сообщений: 19,827
Вес репутации: 0
Meeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времениMeeres герой нашего времени
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sanavi Посмотреть сообщение
Редкой "порядочности" ваш Веллер, пишет по принципу: "Пипл всё схавает"


Значитца, Э.Т.Кренкель не имел права присутствовать на "закрытых" партсобраниях...
Не знаю, как вы, я больше верю Веллеру чем Папанову. Хоть для красного словца тоже может чего добавить.
Ответить с цитированием
  #46  
Старый 21.04.2011, 00:02
Аватар для sanavi
sanavi sanavi вне форума
Форумчанин
 
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: ХМАО, Югорск
Сообщений: 7,239
Вес репутации: 214748412
sanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времениsanavi герой нашего времени
Отправить сообщение для sanavi с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Meeres Посмотреть сообщение
Не знаю, как вы, я больше верю Веллеру чем Папанову. Хоть для красного словца тоже может чего добавить.
Вы можете верить кому хотите, а участники событий вели дневники. Им же и в голову не могло прийти, что через 70 лет в их стране войдет в моду новое литературное направление - борзопись (Без Определенных Реальных Знаний).
Цитата:
Выписка из дневника Э.Т. Кренкеля: «11 июля. Поздравляем Ширшова “ Политуправление сообщило о принятии его в сочувствующие ВКП(б). Петя прикреплён к нашей парт-комсомольской группе. Занятная у нас парт-группа “ из четырёх человек: один член партии, один кандидат, один сочувствующий и один комсомолец».
__________________
Полная защита от дурака невозможна - дураки невероятно изобретательны
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
ГУЛАГ, железная дорога, Сталин

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 03:27.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Rambler's Top100 статистика за 24 часа Рейтинг@Mail.ru