ИНОСМИ  
Rambler's Top100
Вернуться   ИНОСМИ > Клуб переводчиков > Переводы наших читателей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #2581  
Старый 04.10.2008, 22:16
max454
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Говоры и слова

Цитата:
Сообщение от Racer
Цитата:
Как посадить самолет в случае смерти пилотов
У гения производственных романов Артура Хэйли есть книга "Взлетно-посадочная полоса 08", рассказывающая о том, как пилоты самолета съели некачественную еду, отчего потеряли сознание. В результате самолет пришлось сажать пассажиру. Сказать, что такая ситуация абсолютно невозможна, нельзя. Так, к примеру, в 2005 году недалеко от Афин произошла катастрофа киприотского "Боинга", в котором после взлета произошла разгерметизация. Пилоты потеряли сознание, и неуправляемый самолет несколько часов провел в воздухе, после чего упал. Да и многих посещала мысль во время полета: "Что, если пилоты умрут/уснут/выпрыгнут из самолета, а я должен буду сам посадить эту махину?" На прошлой неделе в ряде российских блогов появилась ссылка на англоязычный сайт "The art of manliness", где тоже была затронута тема "как посадить самолет, если с пилотом что-то случилось". Мы решили, что нашим путешествующим читателям умение сажать самолет тоже будет не лишним. Поэтому перед тем, как читать эту статью, сначала ее распечатайте и никогда не забывайте брать распечатку с собой в полет. И помните - посадить самолет не так уж сложно, просто следуйте простым правилам и возьмите себя в руки! Паника - главный враг во всем! Управление самолетом Войдя в кабину пилота, по возможности займите кресло, расположенное слева. Обычно это кресло капитана воздушного судна, и с этого места доступ к некоторым функциям, которые нам будут нужны для посадки самолета, гораздо удобнее. Итак, как только расположились в кресле капитана, сделайте глубокий вдох и посмотрите, не клюет ли самолет носом (видно больше земли, чем неба), не задран ли нос сильно вверх, не поворачивает ли воздушное судно и т.д. Если все в порядке и самолет летит прямо, тогда ничего не трогайте, включен автопилот. Если же есть явное отклонение, хватайтесь за штурвал, чтобы выровнять самолет. Но не надо никаких резких движений, все делайте плавно. Управление такое же, как на симуляторах в приставочных играх - штурвал от себя, чтобы самолет опускался вниз, штурвал на себя, чтобы самолет набрал высоту. Или лево/право, соответственно для поворота левее или правее. Если вы летите в облаках и нет никакой возможности ориентироваться в пространстве, тогда используйте указатель пространственного положения, или по-другому - авиагоризонт. Этот прибор показывает положение самолета относительно земли и неба. Фигурка в центре в виде буквы "W" обозначает крылья самолета, коричневым цветом обозначают землю, а синим цветом обозначают небо. Так, если вы видите половину коричневого, половину синего - значит, вы летите прямо (по линии горизонта). Если показания прибора другие, значит, необходимо выровнять самолет с помощью руля управления, т.е. штурвала. И старайтесь избегать башен торговых центров, они могут помешать удачному приземлению самолета. Подать сигнал бедствия После того как вы взяли самолет под свой контроль, следующим шагом, который надо сделать - связаться с авиадиспетчерской службой, чтобы объяснить ситуацию и попросить помощи. Большинство самолетов имеют кнопку переключения связи с диспетчерской прямо на штурвале, там, где обычно располагается большой палец. Но загвоздка в том, что кнопка отключения автопилота находится там же - на штурвале. Без определенных знаний расположения органов управления самолетом определенной марки лучше на штурвале ничего не трогать. Более безопасная альтернатива - использовать переносное радио, которое располагается слева от сидения пилота чуть ниже окна. Пользоваться им просто - нажать кнопку, чтобы говорить, и отпустить, чтобы слушать. Попробуйте сделать радиозапрос на настроенной на радио частоте. Нажмите кнопку и скажите "SOS" или "Mayday", назовите себя и объясните, что случилось. Не волнуйтесь о радиоэтикете, все-таки на борту чрезвычайная ситуация. Если летите над иностранным государством, используйте английский язык, все диспетчеры им владеют. Сообщите диспетчеру, что пилотам кирдык и вы не знаете, как управлять самолетом. Чтобы услышать ответ, не забудьте отжать кнопку. Если вдруг ответа на настроенной частоте нет, перенастройте приемник на частоту УКВ (VHF) 121,5 Мгц - эта частота постоянно мониторится спасательными службами. Панель настройки частоты обычно располагается на панели приборов между креслами капитана и второго пилота, она может быть прямо напротив места капитана. Строго следуйте инструкциям Точно так же, как и в кинофильмах, дальше диспетчер свяжется с кучей своих начальников, и они вместе будут, попивая горячий кофе и куря одну сигарету за другой, решать, как вам помочь. По тем данным, которые вы им сообщите, они узнают модель самолета и точное расположение все систем и рычагов, чтобы помочь вам посадить крылатую махину. Если вы точно будете следовать всем указаниям, посадка будет, конечно, не самой мягкой, но благополучной. Посадка Действительность состоит в том, что многие из сегодняшних самолетов полностью автоматизированы и могут совершить посадку сами или, по крайней мере, правильно выстроить самолет относительно линии центра взлетно-посадочной полосы. Это - автоматическая курсо-глиссадная система, она выводит самолет точно на осевую линию полосы. Все, что вам останется сделать - это приземлить самолет примерно с 30-метровой высоты. В таком случае все, что вам нужно будет сделать вручную, это: - Выравнивание. Потяните штурвал на себя, чтобы основные стойки шасси первыми коснулись земли. - Приземление. Затем отдайте штурвал от себя, чтобы передняя стойка шасси коснулась земли. - Убрать тягу. Для этого надо перевести рычаги управления тягой в заднее положение. - Нажмите на тормоза, которые расположены в верхней части рулевых педалей, находящихся прямо под ногами. - Если вы съезжаете с взлетно-посадочной полосы, тогда слегка подруливайте рулевыми педалями, чтобы отрегулировать положение самолета относительно осевой линии полосы. Вы приземлились! Это невероятно! Теперь вы - герой дня, принимайте поздравления! Но прежде, чем вы спокойно откинетесь на спинку кресла воображаемого самолета, вот еще несколько важных дополнений: Примечания, Предупреждения, Предостережения - Опустите шасси, прежде чем приступить непосредственно к приземлению - это ключевое действие для успешной посадки. В запарке вам могут и забыть об этом сказать, так как для них это действие является само собой разумеющимся. Ручка механизма шасси почти всегда располагается только справа от центрального пульта на передней приборной панели, как правило, выше левого колена второго пилота. - Чтобы замедлить самолет в воздухе, необходимо использовать несколько переключателей, чтобы задействовать, например, предкрылки (в основном на больших самолетах) или закрылки. Они позволяют самолету поддерживать горизонтальное положение на малых скоростях во время посадки. Они обычно находятся рядом с рычагами управления тягой. - Что надо помнить, выпуская предкрылки, закрылки и шасси - есть максимально допустимая скорость, при которой они могут быть активированы. Не будет концом света, если вы их активируете раньше положенного, но лучше этого избежать. Если нет связи с тем, кто может помочь ответить на вопрос "когда", подсмотреть эти данные можно на специальной табличке - взлетно-посадочные данные (TOLD - take off and landing data). - Если сможете найти указатель скорости (в авиации не используется определение скорости относительно земли, скорость определяют относительно набегающего воздушного потока - это так называемая airspeed), удостоверьтесь, что скорость находится в пределах зеленой зоны. Как и все в нашей жизни, зеленое - это хорошо! Если стрелка в желтом секторе, то все еще поправимо. А вот если в красном - скоро вы умрете. Если самолет будет лететь слишком медленно, самолет свалится в пикирование. Непрофессиональному пилоту, не обученному поведению в экстремальных ситуациях, с этим не справиться. - Если вы летите на гражданском самолете, например "Боинг-737", придерживайтесь скорости в 200 узлов (370 км/ч). Приступая к посадке, снизьте скорость до 130 узлов (240 км/ч). На этой скорости уже можно открывать закрылки, предкрылки и выпускать шасси. Самолет меньшего класса, такой, как Cessna, нужно держать на скорости в 70 узлов (130 км/ч). В любом случае, лучше узнать у диспетчера, на какой скорости нужно заходить на посадку. Удачных вам посадок!
Что-то из серии "Для чайников". Нашел на Майл.Ру

8K84, с Днем Варенья! Ваше здоровье! \~/
Довелось недавно полетать за короткий промежуток времени на 3- х разных моделях магистральных пассажиров.
Что меня поразило в первую очередь - удивительное сходство посадочного алгоритма игры Ил2 для ТБ-3 и для 319-737 :)
Даже поддержание высоты на снижении делалось тягой, что вполне обьяснимо - ни на ТБ, ни на современных реактивах, шаг винта не регулируется :)
Ответить с цитированием
  #2582  
Старый 04.10.2008, 23:59
LostWord
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Говоры и слова

Никто не задумывался, как переводится фамилия Полсон на русский? Будете смеяться - Павлов. В копилку Путину - "Хочу поздравить американский народ с началом павловской реформы. Для реализации следующего этапа реформ можем прислать Гайдара".
(c)Avanturist
Ответить с цитированием
  #2583  
Старый 05.10.2008, 00:42
Miles
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Говоры и слова

Цитата:
Сообщение от Zyryanov
Например:
Центральная Россия(ЦР) - поворот, Урал (У) - своротка, З. Сибирь - (ЗС) - свороток, сверток.
Гы! Первый раз такое слышу.

Цитата:
ЦР - варежка, ЗС - верхонка
Обычно варежками называют вязаные рукавицы, а верхонками - здоровые такие меховые, обшитые тканью.
Ответить с цитированием
  #2584  
Старый 05.10.2008, 01:24
3491Lian
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Говоры и слова

фотки с войны.

http://img147.imageshack.us/img147/4171/a0002016mz8.jpg
http://img147.imageshack.us/img147/5125/a0002075mt3.jpg
http://img147.imageshack.us/img147/1619/a0002074gk7.jpg
http://img147.imageshack.us/img147/1601/a0002072fa7.jpg
http://img147.imageshack.us/img147/7793/a0002071bb1.jpg
http://img147.imageshack.us/img147/3132/a0002070up9.jpg
http://img147.imageshack.us/img147/5603/a0002068jm9.jpg
http://img147.imageshack.us/img147/7418/a0002030zm6.jpg
http://img147.imageshack.us/img147/7990/a0002078sr0.jpg
http://osinform.ru/uploads/posts/2008-08/thumbs/1218529091_rrrr-rr-rrrrrrrr-rr-rrrr-6.jpg
http://osinform.ru/uploads/posts/2008-08/thumbs/1218529011_rrrr-rr-rrrrrrrr-rr-rrrr-8.jpg
http://osinform.ru/uploads/posts/2008-08/thumbs/1218528924_rrrr-rr-rrrrrrrr-rr-rrrr-9.jpg
http://osinform.ru/uploads/posts/2008-08/thumbs/1218528868_rrrr-rr-rrrrrrrr-rr-rrrr-10.jpg
http://osinform.ru/uploads/posts/2008-08/thumbs/1218528749_rrrr-rr-rrrrrrrr-rr-rrrr-12.jpg
http://osinform.ru/uploads/posts/2008-08/thumbs/1218528705_rrrr-rr-rrrrrrrr-rr-rrrr-13.jpg
http://osinform.ru/uploads/posts/2008-08/thumbs/1218528603_rrrr-rr-rrrrrrrr-rr-rrrr-14.jpg
http://osinform.ru/uploads/posts/2008-08/thumbs/1218528561_rrrr-rr-rrrrrrrr-rr-rrrr-15.jpg
http://osinform.ru/uploads/posts/2008-08/thumbs/1218528530_rrrr-rr-rrrrrrrr-rr-rrrr-16.jpg
http://osinform.ru/uploads/posts/2008-08/thumbs/1218528456_rrrr-rr-rrrrrrrr-rr-rrrr-17.jpg
http://osinform.ru/uploads/posts/2008-08/thumbs/1218528224_rrrr-rr-rrrrrrrr-rr-rrrr-21.jpg
http://osinform.ru/uploads/posts/2008-08/thumbs/1218528149_rrrr-rr-rrrrrrrr-rr-rrrr-22.jpg
http://osinform.ru/uploads/posts/2008-08/thumbs/1218528082_rrrr-rr-rrrrrrrr-rr-rrrr-23.jpg
http://osinform.ru/uploads/posts/2008-08/thumbs/1218528007_rrrr-rr-rrrrrrrr-rr-rrrr-1.jpg
http://osinform.ru/uploads/posts/2008-08/thumbs/1218527989_rrrr-rr-rrrrrrrr-rr-rrrr-2.jpg
Ответить с цитированием
  #2585  
Старый 06.10.2008, 11:55
Zyryanov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Говоры и слова

А ты откуда?
Ответить с цитированием
  #2586  
Старый 06.10.2008, 11:56
Zyryanov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Говоры и слова

Цитата:
Сообщение от Miles
Цитата:
Сообщение от Zyryanov
Например:
Центральная Россия(ЦР) - поворот, Урал (У) - своротка, З. Сибирь - (ЗС) - свороток, сверток.
Гы! Первый раз такое слышу.

Цитата:
ЦР - варежка, ЗС - верхонка
Обычно варежками называют вязаные рукавицы, а верхонками - здоровые такие меховые, обшитые тканью.
Ты откуда?
Ответить с цитированием
  #2587  
Старый 06.10.2008, 14:33
MeckiMark
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Белое каноэ...

В "Полярной звезде" несколько интересных бесед с Андреем Ваджрой -"UKRAINА -от мифа к квтастрофе", не пожалейте времени! http://zvezda.ru/politics/2007/04/18/ukraina.htm
Ответить с цитированием
  #2588  
Старый 06.10.2008, 15:58
Old_ork
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Говоры и слова

Цитата:
Сообщение от Staryi_Russkiy
Цитата:
Сообщение от link
Во-первых, нет никакого смысла становиться вторыми.
А кто сказал, что вторыми??? [:D]

У меня к уважаемым форумчанам вопрос.
Обсуждали мы с вами почти всё... кроме сериалов [:D]
Я имею в виду не те сериалы, где "я беременна, но это временно". а те. которые всё-таки можно смотреть... [;)]
Спрашиваю с чисто потребительской точки зрения.
За последнее время смотрел "4400" (вначале ничего, потом всё притянуто за уши), "Эврика" (забавно, но снято профессионально), "Побег из тюрьмы" (не люблю "тюремную" тематику, но этот сериал лучший), "Числа" (уже поднадоел, "CSI" даже лучше) и "Жизнь на Марсе" (лакомый кусочек - музыка обалденная, язык сочнейший, удивительно, что англичане сняли)...
За всем не уследишь. Кто что посоветует из "не мыла"???
"Светлячок" ("Firefly"), - смотрел 7 раз (притом, что я сериалы не слишком люблю).
Вещь. Жалко мало.
Как подумаешь, про 1000 серий какой нибуть Санта-Барбары - такое зло берет [B-)]
Есть еще фильм с теми же героями "Миссия Серенити" - тоже рекомендую.
Ответить с цитированием
  #2589  
Старый 06.10.2008, 16:13
Old_ork
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Говоры и слова

Цитата:
Сообщение от Staryi_Russkiy
Цитата:
Сообщение от M_Ash
Вот именно за кровь и мочилово, а особенно за "Убить Билла" я его и не люблю. Нет ничего более отдаленного от действительности, чем кровь из ампутированных конечностей и прочая физиология в этом кукольном спектакле.
А никто, в принципе, и не говорит о действительности...
Кукольные спектакли, они знаете ли, то же бывают и талантливыми и бесталанными...
Но согласитесь, можно преподнести человеческие останки и как поедаемые червями, и как символ в мавзолее или как результат медитации в соляном склепе...
В главном я согласен - на какой бы тарелочке нам не старались преподносить *****, - оно и есть *****...
Как бы я не ненавидел рекламщиков, вынужден согласиться, что среди них есть талантливые люди... увы... [:((]
Возможно Вам и аниме понравится (сериалы и просто фильмы).
Ответить с цитированием
  #2590  
Старый 06.10.2008, 20:52
Leninburg_na_Neve
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Говоры и слова

По поводу гигиенической культуры европейцев...
Встретилось на просторах Рунета...

"Вообрази, дорогой читатель, такую оказию: нынешняя Россия образца 2000 года - с людьми, заводами и всем прочим - неким попущением Божиим вдруг вся проваливается в век, скажем, XVIII-й...
Что из этого станется? Скорее всего, замороченные жизнью россияне вряд ли обратят внимание на такое событие. Разве что элите станет неудобно путешествовать в Париж без самолёта. Да и бутики на Тверской придётся закрыть (впрочем, их место вскорости займут модельные магазины «по последней парижской моде»). Ну и нефть будет продавать некому, но поскольку все нефтяные прибыли всё равно шли мимо русского кармана, то из народа мало кто заметит изменение. Олигархи, впрочем, не потеряют присутствия духа и быстро переключатся на меха, пеньку и золотишко.
Но, предположим, при всём том Россия не растеряет остатки технологической культуры. То есть ГАЗ будет продолжать работать, худо-бедно клепая свои ГАЗельки, будут дымить трубы, горячая вода будет продолжать течь в батареи, да и московский метрополитен не встанет.
Далее, нарисуем себе образ просвещённого европейского вельможи, осмелившегося на путешествие по России. Допустим, он совершит небольшой вояж по европейской части страны - ну, скажем, до Москвы - и благополучно вернётся в свой Париж, Дувр или Орлеан. И напишет книгу «Путешествие в Российскую Федерацию».
Теперь представь себе, дорогой читатель, что ты держишь в руках эту книгу и строишь предположения о её содержании. Казалось бы, легко представить себе, как измышленный нами наблюдатель будет изумлён и очарован тем относительно высоким уровнем цивилизации, который он увидит в нашем Отечестве, то бишь асфальтовыми дорогами, автомобилями, электричеством, поездами и телевидением. Можно вообразить и то, как восторженно он опишет самодвижущиеся экипажи, широкие проспекты, высотные дома, и прочие неведомые ему завоевания высоких технологий. А уж при виде компьютера его, наверное, хватит кондратий от зависти.
Каково же будет изумление читателя, когда он откроет сию воображаемую книгу — и на первых же страницах прочтёт нечто вроде:

"...Пересекающему восточную границу Европы путешественнику покажется, что он как бы покинул некую сцену, где царит просвещение, цивилизация, хорошие манеры и добрые нравы, и попал в суровый, сумрачный край, где дремучее варварство и порыв к высшим формам бытия ведут друг с другом долгую бесплодную войну. Глаз утомляется от широких, пространных равнин, не оживляемых ни единой возвышенностью.
Оные равнины пересекаемы нескончаемо длинными дорогами, покрытыми вместо брусчатки неким твёрдым веществом, именуемым на варварском языке московитов «бетоном», а иногда «асфальтом».
По ним с большой скоростью перемещаются самоходные телеги московитов, так называемые «автомобили» — громоздкие, тесные, неудобные, испускающие скверные запахи и издающие угрожающие звуки. Единственное достоинство этих курьёзных экипажей — быстрота, столь потребная для перемещения по этим бесконечным унылым пространствам, но совершенно нелепая и ненужная в краях более счастливо одарённых Природой.
Мы, разумеется, предпочли путешествовать в удобной коляске, купленной в Роттердаме. Увы, однажды у ней сломался передок, и никто из московитов не смог его починить. Также никто не мог подковать наших коней: московиты не могут сделать даже самой простой работы, которую у нас знает любой крестьянин. Наконец, на одной так называемой «автостоянке» (ужасное московитское слово, ранящее цивилизованный слух) обнаружился поляк, сумевший сделать эту нехитрую работу. Я заплатил золотой и был премного доволен услугой…"

Озадаченный, наш читатель разворачивает том на середине и читает следующее:

"...Москва — огромный, уродливо построенный город, настоящий человеческий муравейник. Воистину, нигде восточный рабский дух московитов не проявился с такой силой, как в этом новом Вавилоне.
Огромные здания, закрывающие небо (во многих насчитывается более 20-ти этажей), совершенно лишённые какого бы то ни было украшения, как то присуще архитектуре более развитой, заставляют вспомнить о пирамидах Египтян. Эти monstruosa, курьёзные в своей огромности, составляют для русских предмет нелепой варварской гордости, равно как и размер их главного города и многочисленность его населения. Эти полудети, ещё не затронутые истинным просвещением, любят всё громадное, но совершенно лишены чувства меры, столь подобающего человеку образованному и воспитанному в духе нравов.
При всём том сами жилища московитов малы и тесны, так что даже непонятно, как может хоть сколько-нибудь развитый человек ютиться в столь крохотных помещениях. Сколько мне не приходилось ночевать в домах московитов, всякий раз я имел самый скверный ночлег, несмотря на привычку к походной жизни…"

Читатель перелистывает ещё несколько страниц, чтобы зацепиться глазом за такой пассаж, посвящённый культуре и искусству:

"...Душевная жизнь московитов пребывает в зародыше. Музыка их груба и примитивна, и более всего напоминает грохот и шум, столь любезный слуху азиатцев.
Есть у них и другие удовольствия: например, так называемое «кино», то есть созерцание движущихся картинок, при помощи какого-то приспособления сменяющихся на экране — род театра теней или волшебного фонаря, любимого, по рассказам наших путешественников, в Персии и Китае. Наблюдение этих картинок в затемнённой комнате они почитают за искусство. Меня неоднократно звали посетить «киносеанс», и мне с трудом удавалось уклоняться от этой утомительной чести…"

Ещё пару страниц долой, и:

"...Одеваются московиты примитивно, подобно скифам и сарматам, от коих весьма недалеко ушли в своём развитии. В основном это одеяния, призванные сохранять в этом адском климате подобие тепла, а также одежды более лёгкие, из разных тканей, по большей части отличающихся грубостью и скверной расцветкой. Простые московиты носят грубые «куртки» — род верхней одежды — из так называемой «синтетики». Как мне сказали, «синтетика» изготавливается из нефти, угля и иных отвратительных веществ, из которых даже дикие Персияне побрезговали бы ткать. Более зажиточные носят хлопок и ситец, а поверх них кожу и мех. Шёлка и атласа, этих прихотливых творений высокого мануфактурного дела, здесь почти совершенно не знают…"

Дальше будет примерно такое:

"...Дома московитов оборудованы трубами, наподобие римских терм, по которым поступает подогретая вода. Трубы эти обычно находятся в крайне неисправном состоянии и часто повреждаются, не говоря уже о том, что поступающая по ним вода может быть названа скорее тёплой, нежели горячей. Тем не менее, московиты очень дорожат этой выдумкой, занесённой в их дикие края, вероятно, ещё в римские времена. Уединяясь в тесных и душных клетях, называемых ванными комнатами, они греются там парами вод, стараясь забыть о стуже, лютующей вне стен их жилищ.
Что до обычаев, принятых в Московии в области так называемых естественных надобностей, я о них умолчу, дабы не оскорбить стыдливость читателей. Достаточно сказать, что ночной горшок им совершенно неведом..." [:((]
Ответить с цитированием
  #2591  
Старый 07.10.2008, 09:28
vladislav62
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Говоры и слова

Цитата:
Сообщение от LostWord
Никто не задумывался, как переводится фамилия Полсон на русский? Будете смеяться - Павлов. В копилку Путину - "Хочу поздравить американский народ с началом павловской реформы. Для реализации следующего этапа реформ можем прислать Гайдара".
(c)Avanturist
+Чубайс и Немцов.И будет им счастье. [:))]
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 04:44.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Rambler's Top100 статистика за 24 часа Рейтинг@Mail.ru